Benelli TNT 1130 Sport Evo (95 kW) Test

(Motorrad)
TNT 1130 Sport Evo (95 kW) Produktbild
  • Gut (2,4)
  • 9 Tests
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Produktdaten:
  • Typ: Supersportler
  • Hubraum: 1131 cm³
Mehr Daten zum Produkt

Tests (9) zu Benelli TNT 1130 Sport Evo (95 kW)

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 6/2010
    • Erschienen: 03/2010
    • Produkt: Platz 6 von 6
    • Mehr Details

    602 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 3,3

    „... In flott gefahrenen Serpentinen tänzelt die kopflastige TnT gern mal mit dem Hinterrad. Lang gezogene Kurven umrundet sie präzise, stabil und lustvoll. ...“

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 19/2009
    • Erschienen: 08/2009
    • 4 Produkte im Test
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    „Das Urtier: Die Benelli definiert sich primär über ihren Dreizylinder: stark, mächtig, ungeschliffen. Bei Bedarf brutal, stets gierig und ready to race, niemals langweilig und immer durstig. ...“

    • autogazette.de

    • Erschienen: 08/2009
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    „... Auf gut ausgebauten Landstraßen mit regelmäßigen Tankstellen fühlt sie sich am wohlsten. Hier kann der ebenso schicke wie stabile Stahlrohrrahmen seine Talente perfekt ausspielen, zumal die fahraktive Sitzposition für ein gutes Handling sorgt. ...“

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 12/2009
    • Erschienen: 05/2009
    • Produkt: Platz 3 von 4
    • Mehr Details

    605 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 3,3

    Motor: 184 von 250 Punkten;
    Fahrwerk: 177 von 250 Punkten;
    Alltag: 110 von 250 Punkten;
    Sicherheit: 94 von 150 Punkten;
    Kosten: 40 von 100 Punkten.

    • MO Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 6/2009
    • Erschienen: 05/2009
    • 11 Produkte im Test
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    „Plus: brutal starker Motor; einzigartiger ‚Kettensägen-Sound‘; exzellentes Roadster-Fahrwerk.
    Minus: hoher Spritverbrauch.“

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 25/2008
    • Erschienen: 11/2008
    • Produkt: Platz 3 von 4
    • Mehr Details

    605 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 3,3

    „Hoher Verbrauch, bescheidene Alltagstauglichkeit - trotz des kernigen Motors reicht es für die TnT nur für den dritten Platz. So ist das mit der Unvernunft.“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • MO Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 7/2008
    • Erschienen: 06/2008
    • Produkt: Platz 3 von 4
    • Mehr Details

    „gut“ (16 von 27 Punkten)

    „Authentisches Roadster-Erlebnis mit einer Wagenladung Pfeffer und einem Fahrerlebnis so explosiv wie der Name. Auch im Feierabend-Modus gefahren extrem unterhaltsam. Auf der Negativseite stehen der sehr hohe Verbrauch und ein paar Nachlässigkeiten in der Verarbeitung.“

    • PS - Das Sport-Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 7/2008
    • Erschienen: 06/2008
    • Produkt: Platz 2 von 3
    • Mehr Details

    16 von 20 Punkten

    „TnT ist die Beschreibung des Bellini-Charakters. Knallig, krachig, strak! Doch Detailmängel kosten zu viele Punkte, um der KTM einen zu husten.“

    • 2Räder

    • Ausgabe: 1/2008
    • Erschienen: 12/2007
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    „Stärken: Bulliger Dreizylinder; Betörender Sound; Exzellente Bremse; Sehr gutes Fahrwerk; Brachiales Design.
    Schwächen: Hoher Spritverbrauch.“

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Datenblatt zu Benelli TNT 1130 Sport Evo (95 kW)

Gewicht vollgetankt 221 kg
Hubraum 1131 cm³
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Nennleistung 51 bis 100 kW
Typ Supersportler

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