Totgesagte leben länger. Es scheint als sollte dies auch beim Rahmenwerkstoff Stahl der Fall sein. Kleine ´Manufakturen´freuen sich über eine steigende Nachfrage und auch einige größeren Firmen haben wieder ein Rad oder sogar eine ganze Serie von Rädern im Programm, die auf das angestaubte Material setzen.
Was wurde getestet?
Im Test waren sechs Rennradrahmen ohne Gesamtnote. Bewertet wurden aber Kriterien wie Steigung, Abfahrt, Wendigkeit, Laufruhe/Sprint und Komfort."
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Agresti EOM 16,5
ohne Endnote
„...Ein Renneinsatz ist durchaus denkbar.“
Cicli Corsa Spirit Carbon
ohne Endnote
„Ein extravagantes Traumrad für Austrainierte. ...“
Cubetto Rennradrahmen
ohne Endnote
„...Schöne Details sind liebevoll gearbeitet, die guten Fahreigenschaften rücken da schon fast in den Hintergrund.“
Germans Road Live
ohne Endnote
„...Das Road Live ist in Sachen Komfort unser Testsieger!“
Rocky Mountain Solo ST Classic
ohne Endnote
„...gelungener Mischung aus Stabilität und Komfort...“
Scapin S8
ohne Endnote
„...Qualitativ hochwertig und optisch ansprechend...“
Top-Rahmen werden immer leichter. Doch wie leicht ist noch sinnvoll, und wann sind die Grenzen erreicht? ... Testumfeld: Im Praxistest wurden 20 Bike-Frames geprüft sowie 6 Rennräder einem Fahrtest unterzogen. Die Gesamtnoten für die Rahmen-Sets fielen von „überragend“ bis „schwach“ aus. Für die Rennräder vergab man 1 x die Note „überragend“, 4 x „sehr gut“ und 1 x
Teil 3 der Jahresabrechnung mit dem Cube Stereo 140 Super HPC TM 27.5, dem Giant Reign Advanced 1, dem Conway WME 827 Carbon und dem BMC Speedfox SF29. Vier Bikes, die ein Jahr lang hart ran mussten. Testumfeld: Von der MountainBIKE wurden drei Fahrräder und ein Fahrradrahmen getestet. Alle Produkte verblieben ohne Endnote.
Der Rahmen ist der zentrale Bestandteil des Rennrads. Und ausschlaggebend für dessen Leistung auf der Straße. Deshalb sind seine Eigenschaften kaufentscheidend. Der RennRad-Test deckt sie auf. Testumfeld: Auf dem Prüfstand befanden sich 5 Fahrradrahmen, welche keine Endnote erhielten.