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Ein guter Skischuh ist mit Gold nicht aufzuwiegen. planetSNOW verrät, wie Sie auch zu so einem Schmuckstück kommen, und stellt die besten Modelle vor.
Atomic B9 W
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„Ein rundum harmonischer Lady-Skischuh, der in jeder Fahrsituation sportliche Allrounderinnen überzeugt.“
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„Der Atomic T 11 ist ein leistungsfähiger, gut abgestimmter Skischuh für Pisten- und Carving-Cracks.“
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„Der innovative Fischer-Soma-Schuh bietet eine überragende Skikontrolle. Unbedingt einmal testen.“
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„Der Head Edge 10.5 verwöhnt mit sattem Komfort, zeigt aber trotzdem gutes Sportpotential. Ein Superschuh.“
Lange Comp 120 FR
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„Der Lange Comp 120 FR ist ein echter Freeride-Profi-Boot.“
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„Einsteigen und loscarven. Der Lange CRL 80 W ist ein Topboot für echte Allrounderinnen.“
Lange Worldcup 130 MF
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„Für Racer und sehr sportliche Fahrer ist der Lange Worldcup 130 ein nahezu perfekter Skistiefel. Top: in zwei Breiten.“
Nordica Dobermann 130
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„Ein puristischer Topschuh für echte Cracks.“
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„Der Nordica GTS 12 gehört zu den Topempfehlungen für sportliche Allrounder.“
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„Der Nordica Speedmachine ist ein Traum für sportliche Skifahrer - steif, direkt und komfortabel.“
Rossignol Elite Pro 1 LTD
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„Der Elite Pro zählt zu den Innovationen dieser Saison. Sportcarver werden begeistert sein.“
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„Ein bequemes Schuhkonzept für Genuss-Skiläuferinnen und Cruiser-Ladys.“
Salomon Course
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„Der Course gehört sicherlich dieses Jahr zu den heißesten Tipps für Racer.“
Salomon Crossmax 10.0
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„Ein echtes Sportmodell mit gutem Sitz und exakter Kraftübertragung. Top für Slalomcarver und Skicrosser.“
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„Für sportliche Skiläuferinnen gehört der Salomon X-Wave 9.0 W zur ersten Garde. Ein Ladyboot der Premium-Klasse.“
Tecnica Diablo
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„Carving-Könner und Freerider aufgepasst - nur wenige Modelle bieten so eine Performance.“
Tecnica Diablo Race Pro
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„Ein reinrassiger Rennschuh mit wenig Komfort, aber bester Kraftübertragung. Ein echtes Profigerät.“
Skitourenschuhe sollen nach vorne möglichst beweglich, fest genug für die Abfahrt und auch noch leicht sein. Das Magazin Alpin hat 21 Modelle getestet und in drei Einsatzkategorien eingeteilt: Allrounder, Aufsteiger und abfahrtsorientierte Modelle. Zu den Kriterien zählen das Handling, die Beweglichkeit nach vorne und nach hinten sowie der Kraftschluss