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Heute wollen wir mal richtig grob werden - und uns ganz dem Schuhwerk für die schmutzigen Momente des Lebens widmen. Es geht um Enduro-Stiefel aller Preisklassen, und um die Frage, ob Gutes teuer und Teures zwangsläufig gut ist.
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„... Beim Tragekomfort kommt er fast an einen Straßenstiefel heran, die Schutzausstattung erfüllt sehr hohe Offroad-Ansprüche. Einziger Kritikpunkt: Dem Schaftrand fehlt eine Staubschutz-Manschette.“
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„Das in vielen Details innovative BMW-Modell beweist, dass sich höchste Sicherheitsansprüche und sehr guter Tragekomfort nicht ausschließen müssen. Ein nicht zu teuer bezahlter Stiefel ...“
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„Ein sehr gut ausgestattetes Modell für höchste Offroad-Ansprüche, dem man sein auffällig hohes Gewicht nicht mal anmerkt. ...“
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„Ein aufgrund seines geringen Gewichts recht komfortabler Stiefel, der allerdings wegen ‚softer‘ Sicherheitsausstattung nur für Feldweg und Schotter, nicht aber für grobes Gelände taugt. ...“
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„Abgesehen vom engen Vorderfuß trägt sich das IXS-Modell bequem. Es bietet aber für harten Gelände-Einsatz zu wenig Seitenhalt und am Außenknöchel nur mittelmäßigen Schutz.“
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„... erweist sich mit rundum solider Schutzausstattung und gutem Tragekomfort als klarer Favorit im unteren Preissegment. Er eignet sich definitiv auch für derbe Offroad-Ritte ...“
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„Einen günstigeren Enduro-Stiefel kann man kaum finden, doch leider gibt sich das Set-Up-Modell mit Schwächen bei Sicherheit, Tragekomfort und Handling (Spannbänder) deutliche Blößen. ...“
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„Wäre der Knöchelbereich nachhaltiger bzw. ergonomisch passend geschützt, hätte der Sinisalo-Stiefel alle Anlagen für professionelle Einsätze in grobem Gelände. ...“
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„Der StylMartin besitzt Komponenten wie Alu-Hebel oder verschraubte Schlagschutzelemente ... schwächelt aber ein wenig beim Tragekomfort und punktuell auch bei Schutzausstattung.“
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