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Für viele gehören sie zur Reiseenduro wie der Rammschutz zum Geländewagen: Sturzbügel. Ob die prestigeträchtigen Rohrkonstruktionen tatsächlich Schaden von der Maschine abhalten können und ob unauffällige Kunststoffkonstruktionen auch Schutz bieten, hat das NEWS-Serviceteam am Beispiel der BMW R 1200 GS untersucht.

Was wurde getestet?

Im Test waren 5 Sturzbügel für BMW-Motorräder mit Bewertungen zwischen 12 und 15 von jeweils 20 Punkten.

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  • 1

    BMW Motorrad Schutzbügel für R 1200 GS

    15 von 20 Punkten – Tipp

    Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen

    „Der Originalträger vereint geringes Gewicht und eleganten Look mit passablem Schutz. Die Passgenauigkeit ist mustergültig - aber alles andere wäre bei diesem Preis auch eine Frechheit. ...“

  • 1

    BMW Motorrad Zylinderschutz klein für BMW R 1200 GS

    15 von 20 Punkten

    Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen

    „Poserfaktor ist gleich Null. Dafür sind Gewicht und Preis verglichen mit den aufwändigen Blechbügeln konkurrenzlos, und ein Mindestmaß an Sturzschutz ist gegeben.“

  • 3

    SW-Motech Schutzbügel für BMW R 1200 GS

    14 von 20 Punkten – Tipp

    Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

    „Der MoTech-Träger ist kräftig dimensioniert, gut verarbeitet, gut zu montieren und preiswert. Auf der Soll-Seite steht vor allem das höchste Gewicht im Testfeld.“

  • 4

    Zweckdesign Schutzbügel für BMW R 1200 GS

    13 von 20 Punkten

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „Schon das Vorserienmodell weiß zu gefallen. Wenn die Maßfehler eliminiert sind, ist der hohe Preis dem hochwertigen Produkt angemessen, Wertung unter entsprechendem Vorbehalt.“

  • 5

    Hepco&Becker Schutzbügel für BMW R 1200 GS

    12 von 20 Punkten

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „Robust ohne Ende sowie einfach aufgebaut und mit der besten Anleitung im Test versehen, könnte der H&B-Träger das Nonplusultra für Selbst-Anschrauber sein - wenn es um die Passgenauigkeit besser bestellt wäre.“

  • Tests

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