MOTORRAD prüft Motorräder (8/2007): „Wenn es knifflig wird“

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Wo Kurvenverläufe besonders trickreich verlaufen, Kehren extrem spitz geraten und Asphaltdecken fast einer Kraterlandschaft gleichen, sind Enduros und Funbikes ganz in ihrem Element. Es scheint, als wären die französischen Alpen eigens für sie entstanden.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Enduros/Funbikes, die 283 bis 362 von jeweils 500 möglichen Punkten erreichten. Kriterien waren in diesem Test unter anderem Motor, Fahrwerk sowie Alltag.

  • Triumph Tiger (85 kW)

    • Typ: Enduro / Motocross

    362 von 500 Punkten

    „Plus: Sehr durchzugsstarker Motor; Tolle Leistungsentfaltung; Hohe Lenkpräzision und Rückmeldung ...
    Minus: Unterdämpftes, bei Beladung überlastetes Federbein; Etwas hoher Verbrauch ...“

    1

  • Honda Varadero 1000 (69 kW) [03]

    • Typ: Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 996 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2

    361 von 500 Punkten

    „Plus: Kultivierter, elastischer Motor; Guter Durchzug; Geringe Lastwechselreaktionen; Komfortable Fahrwerksabstimmung ...
    Minus: Hohes Gewicht; Schwer zu rangieren ...“

    Varadero 1000 (69 kW) [03]

    2

  • Kawasaki Versys (47 kW) [07]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 649 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    315 von 500 Punkten

    „Plus: Durchzugsstarker Motor; Sehr geringer Verbrauch, große Reichweite; Bequeme Sitzposition ...
    Minus: Stuckrige Gabel; Schlecht dosierbare, schwammige Vorderradbremse; Geringe Zuladung.“

    Versys (47 kW) [07]

    3

  • KTM Sportmotorcycle 690 Supermoto (47 kW)

    • Typ: Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 654 cm³;
    • Zylinderanzahl: 1

    283 von 500 Punkten

    „Plus: Drehfreudiger, leistungsstarker Einzylinder; Superhandlich; Stabiles Fahrwerk ...
    Minus: Motor unelastisch und wenig durchzugsstark; Auf Dauer unkomfortable Sitzposition; Kein Wind- und Wetterschutz.“

    690 Supermoto (47 kW)

    4

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