MOTORRAD prüft Motorräder (12/2006): „Fang die Katz“

MOTORRAD

Inhalt

Die neue Triumph Tiger ist eine Mischung aus Reise-Enduro und Funbike. Sie bringt alle Anlagen mit, um die Szene richtig aufzumischen. Ob ihr das gelingt?

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Motorräder mit Bewertungen von 515 bis 648 von jeweils 1000 Punkten. Getestet wurden unter anderem Kriterien wie Fahrwerk, Alltag und Sicherheit.

  • BMW Motorrad R 1200 GS (72 kW) [04]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 1170 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    648 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,5

    „... Unter fahrdynamischen Gesichtspunkten muss sich die Bayerin der KTM und der Triumph geschlagen geben. Aber Action ist eben nicht alles.“

    R 1200 GS (72 kW) [04]

    1

  • Triumph Tiger (85 kW)

    • Typ: Enduro / Motocross

    627 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,0

    „... Von der Basis ist die neue Tiger siegverdächtig. Doch die stumpfe Bremse, das hakige Getriebe und das - vorerst noch - fehlende ABS kosten Punkte.“

    2

  • KTM Sportmotorcycle 990 Adventure ABS (72 kW) [06]

    • Typ: Reise-Enduro;
    • Hubraum: 999 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    623 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,7

    „Zweitbester Motor, bestes Fahrwerk, größte Sicherheit. Dennoch nur dritter Sieger. Denn die Triumph ist einfach stärker, die BMW alltagstauglicher - und die GS hat bessere ABS-Bremsen.“

    990 Adventure ABS (72 kW) [06]

    3

  • Ducati Multistrada 1100 S (63 kW)

    • Typ: Enduro / Motocross

    591 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 3,2

    „Toller Motor, tolle Bremse, edle Federelemente von Öhlins, aber trotzdem nur der vierte Rang wegen der seltsamen, gewöhnungsbedürftigen Sitzposition sowie dem kippeligen Fahr- und Einlenkverhalten.“

    Multistrada 1100 S (63 kW)

    4

  • Buell Ulysses XB12X Touratech (75 kW)

    • Typ: Enduro / Motocross

    515 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 4,0

    „... das ungewöhnliche Konzept der Amis fordert auch ungewöhnlich viel Fahrereinsatz. Letztlich muss man arg verliebt sein. Dann geht's.“

    Ulysses XB12X Touratech (75 kW)

    5

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