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Fünf Youngster, fünf sportliche 125er, ein Ziel: Speed. Gnade dem Hersteller, der glaubt, er könne den Jungen Schrott andrehen.
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"... Die schiere Versuchung - für Leute, die bereit sind, alles zu geben. ...dass die Aprilia die leichtgängigste Kupplung und das am besten schaltbare Getriebe im Vergleich hat. ...
![Mito SP525 (11 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/44/44280.jpg)
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„... 5244 Euro kostet das Teil. Dafür gibt's 1a-Racingfeeling, mit wassergekühltem Zweitakter, Alu-Rahmen, Upside-down-Gabel, Lenkunsdämpfer und allem Drum und Dran. ...“
![CBR125R (10 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/44/44282.jpg)
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„...ist die Honda eher der sanfte Tourist, mit Komfortsitzplatz am hohen Lenker, Panoramablick in den Spiegeln, gummierten Rasten, Benzinuhr und sensationell niedrigem Verbrauch: drei Liter Normal für 100 Kilometer! ...“
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„... Unhandlich ist die Maschine nicht, nur eben behäbiger als die anderen. Und das hat auch mit dem Motor zu tun, der einzige Zweizylinder im Feld...“
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„...was die RS2 auffährt, ist schlimm. ...grundsätzlich lautet unsere Empfehlung: Finger weg von der RS2, solange die Spanier ihre Hausaufgaben nicht machen. ...“
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