Zero-Motorcycles Zero SR Test

4 Tests

Elektromotorrad
ABS

ohne Endnote

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 04.09.2015 | Ausgabe: 19/2015
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Getestet wurde: Zero SR ZF12.5 ABS (50 kW) [Modell 2015]
„... Im Vergleich zu ihrer Vorgängerin ... fährt sich die neue Zero wesentlich leichtfüßiger, fällt auf den schmalen ... Pirelli wie von selbst in die Kurven und behält blitzsauber die Spur. ...“
- Erschienen: 10.07.2014 | Ausgabe: 8/2014
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Getestet wurde: Zero SR ZF11.4 (50 kW) [14]

„Die magere Reichweite stempelt die Zero SR - und alle anderen aktuellen Stromer - zum klassischen Drittmotorrad mit stark eingeschränktem Verwendungsbereich. Aber natürlich gibt es auch die Befürworter der Energiewende, die alle Nachteile und den extremen Anschaffungspreis für notwendige Begleiterscheinungen des Fortschritts halten. Und da haben sie vielleicht sogar Recht. ...“
- Erschienen: 07.10.2015 | Ausgabe: 11/2015
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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Zero SR ZF12.5 ABS (50 kW) [Modell 2015]

„... Die SR schwingt locker in Kurven, viel geschmeidiger, als es die 188 Kilo vermuten lassen. Beim strammen Anbremsen mit dem gut dosierbaren einseitigen Frontstopper verwindet sich die Gabel nur ganz wenig, was der Präzision ebenso wenig Abbruch tut wie das leichte Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage. Dabei greift das ABS im Eifer des Gefechts sehr selten ein, Stoppies sind durchaus erlaubt. ...“
- Erschienen: 20.02.2015 | Ausgabe: 5/2015
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Getestet wurde: Zero SR ZF12.5 +Power Tank ABS (50 kW) [Modell 2015]
„... Ohne erhobenes Vorderrad und mit dem satten Drehmoment-Output, der quasi ab der ersten Motorumdrehung abrufbar ist, sind Gegner beim städtischen Ampelhopping schnell im Rückspiegel verschwunden. ...“