Bilder zu Wanli S-1063

Produktbild Wanli S-1063
Produktbild Wanli S-1063

Wanli S-​1063 Test

  • 6 Tests
  • Som­mer­rei­fen

Mangelhaft

4,7

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  • S-1063; 225/45 R17

  • S-1063; 205/55 R16

    S-1063; 205/55 R16

  • S-1063; 205/55 R16 91V

    S-1063; 205/55 R16 91V

  • S-1063; 195/65 R15

    S-1063; 195/65 R15

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „nicht empfehlenswert“

    Platz 13 von 17
    Getestet wurde: S-1063; 225/45 R17

    „Stärken: Geringer Verschleiß.
    Schwächen: Sehr schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, ADAC-Schnelllauftest nicht bestanden.“

  • „mangelhaft“ (5,5)

    17 Produkte im Test
    Getestet wurde: S-1063; 225/45 R17

    Nasse Fahrbahn (40%): „mangelhaft“ (5,5);
    Trockene Fahrbahn (20%): „befriedigend“ (3,0);
    Umwelteigenschaften (40%): „befriedigend“ (3,3).

  • „nicht zufriedenstellend“ (0%)

    Platz 16 von 17
    Getestet wurde: S-1063; 225/45 R17

    Nasse Fahrbahn (40%): „nicht zufriedenstellend“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „durchschnittlich“;
    Umwelteigenschaften (40%): „durchschnittlich“;
    Schnelllaufprüfung (0%): „durchschnittlich“.

  • „mangelhaft“

    Platz 7 von 7
    Getestet wurde: S-1063; 195/65 R15

    „Plus: Günstiger Preis, gutes Abrollgeräusch, guter Komfort.
    Minus: Mangelhaftes Fahrverhalten und starke Lastwechselreaktionen bei Nässe, absolut ungenügende Verzögerungsleistung bei Nässe sowie inakzeptable Aquaplaningeigenschaften.“

  • ohne Endnote

    50 Produkte im Test
    Getestet wurde: S-1063; 205/55 R16

    Bremsen trocken
    Bremsweg aus Tempo 100: „befriedigend“.
    Bremsen nass
    Bremsweg aus Tempo 100: „zu lang“.

  • „nicht empfehlenswert“ (90 von 170 Punkten)

    Platz 12 von 12
    Getestet wurde: S-1063; 205/55 R16 91V

    Sicherheit nass: 22 von 80 Punkten;
    Sicherheit trocken: 42 von 60 Punkten;
    Wirtschaftlichkeit: 26 von 30 Punkten.


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Unser Fazit

27.06.2013 S-1063; 205/55 R16 91V

Wanli S-​1063: Som­mer­rei­fen als Sicher­heits­ri­siko

Autoreifen aus China finden sich bei Vergleichstests am Ende des Feldes. Noch gilt diese Faustregel, und sie wird durch den Wanli S-1063 abermals bestätigt. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat den Sommerreifen zusammen mit elf anderen Kandidaten in der Größe 205/55 R16 91 V getestet und für schlecht befunden.

Geringer Rollwiderstand

Lediglich in einer Disziplin, beim Rollwiderstand, konnte der Reifen eine gute Leistung zeigen. Die Fähigkeit zum Sprit sparen hilft aber wenig, wenn es in den sicherheitsrelevanten Bereichen eklatante Probleme gibt. Beim Bremsen auf nassem Untergrund ist der Wanli um Längen gefährlicher als alle Mitbewerber im GTÜ-Test. Von 30 möglichen Punkten erreichte er nur 6 Punkte, während der zweitschlechteste Nassbremser, der GT Radial Champiro 228 es auf 21 Punkte in dieser Einzelwertung brachte. Auch bei Aquaplaning ist das Risiko mit dem Wanli am größten, da er sehr früh aufschwimmt.

Schlechte Eigenschaften auch bei Trockenheit

Träger der roten Laterne ist der S-1063 auch bei trockener Fahrbahn. Zwar fällt er gegenüber den anderen elf Reifen des Testfeldes nicht ganz so weit zurück wie bei Regen, aber auch unter trockenen Bedingungen ist er nach Einschätzung der GTÜ keine Empfehlung wert; daran kann auch das erträgliche Vorbeifahrgeräusch des China-Pneus nichts retten. Trotz der erschwinglichen ca. 50 EUR pro Reifen (Amazon) sollte man den Wanli S-1063 besser meiden. Einer der besten Reifen in der Dimension 205/55 R16 91V ist derzeit der Dunlop Sport BluResponse, doch auch der Goodyear Efficient Grip Performance ist gut, und der Vredestein Sportrac 5 kann mit einem ordentlichen Preis-Leistungs-Verhältnis aufwarten.

von Hendrik

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Datenblatt

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