Volvo XC60 [13] Test

246 von 450 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: XC60 D4 (133 kW) [13]

„... Der Volvo-Diesel kann ... nur seinen geschmeidigeren Lauf und den charakteristischen Fünfzylinder-Sound ins Feld führen. Zumal auch das Getriebe nicht so unauffällig und feinfühlig agiert wie die Achtgangautomatik im BMW. ...“

467 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: XC60 D4 AWD Geartronic Momentum (133 kW) [13]

„... Das XC60-Triebwerk kann ... nur seine etwas geschmeidigere Laufkultur und das typische Fünfzylinder-Timbre ins Feld führen. Zumal ebenso sein Getriebe nicht so unauffällig und feinfühlig agiert wie die bekannt gute Achtgangautomatik im BMW. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: XC60 D4 Automatik (133 kW) [13]

664 von 1000 Punkten; 3+

Preis/Leistung: 39 von 100 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: XC60 T6 AWD Geartronic Summum (224 kW) [13]

„Wuchtig, exklusiv, kultiviert - der Volvo wirkt souverän und edel, ist aber auch sehr durstig.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: XC60 D4 AWD 6-Gang manuell (133 kW) [13]

ohne Endnote

Getestet wurde: XC60 D4 AWD Geartronic Momentum (133 kW) [13]

„Der XC60 ist gewiss nicht günstig, lockt dafür aber mit bester Verarbeitung, modernen Assistenzsystemen und viel Flair.“

ohne Endnote

Getestet wurde: XC60 D3 6-Gang manuell Momentum (100 kW) [13]

475 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 38 von 100 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: XC60 T6 AWD Geartronic Summum (224 kW) [13]

„Toller, geschmeidiger Reihenmotor mit viel Dampf, hochwertiger Innenraum mit edlem Ambiente. Als Sportmodell aber zu ungelenk und mit Nachholbedarf bei der Umwelttechnik.“

ohne Endnote

Getestet wurde: XC60 D5 AWD Geartronic R-Design (169 kW) [13] getunt von Polestar

Zuverlässigkeitswertung: 2+

Getestet wurde: XC60 D5 AWD Geartronic (158 kW) [13]

„Nicht ohne Grund ist der XC 60 der Bestseller im Volvo-Programm, das bestätigt auch unser Langzeittest. Dennoch zeigt sich, dass gerade bei vielen elektronischen Features weniger manchmal mehr sein kann. Nicht so bei der Leistungsoptimierung, die langfristig den Verbrauch sogar senkte.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: XC60 T4 Automatik (225 kW) [13]

„... im Drehzahlkeller sorgt der Kompressor so lange für Power, bis das kraftbringende Potenzial ausgereizt ist, und versorgt dann den Turbolader mit Abgasstrom. Das Resultat ist ein wahnsinnig spontaner Schwede, der nicht zuletzt dank der neuen Achtgang-Automatik binnen 6,9 Sekunden die 100-km/h-Marke überschreitet. ...“

ohne Endnote

2 Produkte im Test

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: XC60 D4 AWD 6-Gang manuell (120 kW) [13]

„Der Volvo XC60 bleibt auch nach fünf Jahren ein hochwertiges, solides Mittelklasse-SUV. Um mit Audi, BMW und Mercedes auf Augenhöhe agieren zu können, sind langfristig aber mehr als ein paar optische und wenige technische Änderungen nötig. Gespannt darf man daher auf die neue Generation sparsamer Vierzylindermotoren warten.“

493 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: XC60 D4 AWD Geartronic Momentum (120 kW) [13]

„Der XC 60 ist das ausgewogenere Auto. Er gewinnt diesen Vergleich mit dem sparsameren Motor, der umfangreichen Sicherheitsausstattung und den besseren Fahreigenschaften. Allerdings bietet er etwas weniger Platz.“