![Produktbild Volvo S60 [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/479611.jpg)
![Produktbild Volvo S60 [10]](/imgs/webp/p_imgs/Volvo+S60+%5B10%5D-479614.jpg)
![Produktbild Volvo S60 [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/479616.jpg)
![Produktbild Volvo S60 [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/479617.jpg)
![Produktbild Volvo S60 [10]](/imgs/p_imgs_370/635687.jpg)
Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten
„Dieser S60 macht Spaß. Verantwortlich dafür ist vor allem sein lebhafter Diesel. Die coupéhafte Form erfordert allerdings Zugeständnisse - zum Beispiel bei Kofferraum und Rundumsicht.“
„Empfohlene Variante“
„Plus: hohe Kraftreserven; kultivierter Lauf; gut abgestimmte Automatik.
Minus: leichte Anfahrschwäche; Antriebseinflüsse in der Lenkung.“
„Plus: kräftiger Antritt; kaum durstiger als T3; Start-Stopp-Automatik.
Minus: leichte Vibrationen; hoher Motor-Aufpreis.“
Preis/Leistung: 43 von 100 Punkten
„Der Volvo hat Charakter - aber das bringt bei uns keine Punkte. Für ein besseres Ergebnis müsste der Schwede mehr Platz bieten, sanfter federn, weniger trinken.“
„... Der S60 T6 ist so solide und vertrauenerweckend wie eh und je. Er vermag darüber hinaus aber auch in Sachen Performance zu überzeugen. Die Lenkung ist angenehm direkt, der Allradantrieb im Winter eine Wucht und die Bremse im Normalbetrieb standfest. Sie stößt erst bei der Zeitenhatz in Hockenheim an ihre Grenzen. ...“
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Plus: hochwertiges Interieur, Sitze, Preis-Leistungs-Verhältnis.
Minus: Kofferraum, Verbrauch, Navi, Raumangebot, Übersicht.“
Preis/Leistung: 3- (47 von 100 Punkten)
Preis/Leistung: 2,5 von 5 Sternen
Längsdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 2,5 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen.
„Plus: Für einen Diesel herrlicher Sound, eigenständiges Design, gute Verarbeitung im Innenraum, ausgewogenes Fahrwerk.
Minus: Unsportlich ausgelegte Automatik, hohe Diskrepanz zwischen Test- und Normverbrauch.“
„Was wir mögen: Wie wenig Aufhebens der T6 aus seinen 304 PS macht. Generell die ruhige Art. Und die Präzision von Fahrart und Interieur-Gestaltung.
Was uns fehlt: Der technische Kick bei einer Motorisierung wie dieser. Heute braucht man Spar-Gimmicks aus Imagegründen.“
„Innovation“
„... Mit 305 PS ... stürmt der Allradler in 6,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Schade nur, dass sich das laufruhige Triebwerk akustisch kaum in Szene zu setzen weiß. ...“
„Schon rein optisch bildet der S60 eine willkommene Alternative zur etablierten Mittelklasse, allerdings nicht ohne Schwächen.“
Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten
„Obwohl als besonders sportlich beworben, erweist sich der S60 hier als der Komfortabelste. Sein Motor ist zwar nicht der sparsamste oder energischste, aber der kultivierteste. Trotz hervorragender Sicherheitsausstattung und günstigem Preis kann er die Schwächen bei Bedienung und den sperrigen Wendekreis nicht wettmachen.“
Preis/Leistung: 47 von 100 Punkten
„Der Schweden-Neuling ist edel und komfortabel, leistet sich ausgerechnet Schwächen in der Sicherheit (zum Beispiel keine Seitenairbags hinten).“
„Sicherheitsbewusst und konservativ - so stellt man sich den typischen Volvo-Käufer vor. Er wird weiterhin gut bedient. Doch der Motor ist wenig temperamentvoll und verbraucht zu viel.“
