Uvex Dis­co­very Test

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  • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • Ein­satz­be­reich: City

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Nachfolgeprodukt: Discovery (Modell 2012)

Im Test der Fach­ma­ga­zine

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Unser Fazit

Neu­ar­ti­ger Ganz­jah­res­rad­helm für Stadt­rad­ler

Uvex hat einen Radhelm entwickelt, der speziell die Wünsche von Stadtradlern beziehungsweise Fahrradfahrern erfüllen soll, die sich nicht unbedingt ein Modell mit sportlichem Design auf den Kopf setzen möchten. Der Discovery ähnelt in seiner Form einem Skaterhelm und kann ganzjährig benutzt werden. Neben einem hohen Komfort erfüllt er alle Sicherheitsstandards.

Nach wie vor sind Fahrradhelme nicht jedermanns/-fraus Sache – was unter anderem auch daran liegt, dass nicht jeder mit dem eher sportlichen Design der meisten Radhelme zufrieden ist. Genau diese Zielgruppe möchte Uvex mit dem Discovery ansprechen, wobei im Mittelpunkt Biker stehen, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind oder regelmäßig frühmorgens zur Arbeit mit dem Rad fahren – und zwar bei (fast) jeder Witterung. Der Discovery kann deshalb dank einsetzbarer Ohrpads auch im Winter verwendet werden, während ein spezielles Lüftungssystem im Sommer heißen Köpfen vorbeugen soll – ob der Helm einen ähnlichen Belüftungskomfort wie die Sport- beziehungsweise Tourenhelme bietet, ist deshalb eine der spannendsten offenen Frage für die kommenden Tests.

Der Discovery kann in allen drei Dimensionen verstellt und der individuellen Kopfform angepasst werden. Praktisch: der Kinnverschluss lässt sich (wichtig während der Fahrt) auch mit einer Hand bedienen. Das Innenfutter wiederum transportiert den Schweiß weiter, ist außerdem antibakteriell und kann herausgenommen und gewaschen werden. Speziell im Stadtverkehr sorgen die Reflektoren für ein hohes Maß an Sicherheit – und selbstverständlich hat der Discovery auch alle Sicherheitstest bestanden.

Ab Herbst 2010 soll es den Discovery zum moderaten Preis von 99 Euro in zwei Größen (XS-M / L-XL) sowie drei Farben zu kaufen geben – und spätestens ab diesem Zeitpunkt wird er es notorischen Helmmuffeln, die bis dato immer das Design der gängigen Radhelme als Ablehnungsgrund aufgeführt haben, schwer machen, an ihrer Position festzuhalten.

von Wolfgang

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