Tre­lock FC525 Test

Nach nunmehr 6 Monaten und ca. 2000 km eine erste Einschätzung:
Das runde, recht große Gehäuse fällt auf. Es ist robust und nimmt keinen Schaden, wenn es mal aus der Hand fällt.
Das Display ist gut ablesbar. Die Tasten, oben zum Zurücksetzen, unten zum Wechsel der Funktion, erfordern einen deutlichen Druck. Eine Bedienung während der Fahrt ist so nicht ganz einfach, auch die Anzeige der gewählten Funktion über einen kleinen Pfeil am Rand ist relativ schlecht erkennbar. Da jedoch die wichtigsten Werte parallel angezeigt werden, ist ein Umschalten selten erforderlich.
Es gibt neben Gesamt- und Tageskilometern noch eine Funktion namens "Pilot", die unabhängig die Kilometer zählt. Der "Pilot"-Kilometerstand ist manuell veränderbar, so dass beispielsweise den Steckenangaben in einem Roadbook gefolgt werden kann, obwohl zwischendurch eine Abkürzung genommen wurde.
Das Tacho lässt sich für zwei Fahrräder benutzen, der Wechsel ist allerdings manuell und erfolgt nicht über den Tachohalter.
Die Bajonett-Halterung macht einen soliden Eindruck und lässt sich leicht bedienen.

Mit der Zeit fielen mir aber auch einige verbesserungsbedürftige Punkte auf:

Die Anzeige der aktuellen Geschwindigkeit ist ungewohnt träge und hinkt 1 bis 2 Sekunden dem tatsächlichen Wert hinterher, sehr gut zu beobachten beim Anhalten. Die Angabe auf 0,1 km/h genau erscheint da wenig sinnvoll.
Nach zwei Stunden Fahrt im Dauerregen zeigte das Tacho 0 km/h an, so als ob die Verbindung zum kabelgebundenen Sensor verlorengegangen war. Nach einem Tag im Trockenen war wieder alles in Ordnung, so dass ich der Ursache bisher nicht auf den Grund gehen konnte.
Als Durchschnittsgeschwindigkeit werden gelegentlich astronomisch hohe Werte (199,9 km/h) angezeigt. Was auch immer die Ursache ist, die Firmware sollte so etwas abfangen.
Beim Einstellen der Grunddaten lässt sich zwar der (alte) Gesamtkilometerstand eingeben, nicht jedoch die Gesamt-Stunden.
Beim Durchschalten der Funktionen sind immer "Pilot", "Total" und "Einstellen" dabei, so dass man zielmlich oft drücken muss, um z.B. von "Trip" zur Stoppuhr zu kommen.

Trotz interessantem Design erscheinen leider etliche Dinge unausgereift oder nachlässig umgesetzt. Das ist sehr schade, weil die Mängel vermutlich nur in der Firmware liegen.