Toyota Prius+ [11] Test

Name: Prius+ [11]
Brand: Toyota
Rating: 68 (6 reviews)

6 Tests

Frontantrieb

Befriedigend

2,6

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 02.05.2014 | Ausgabe: 3/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: Prius+ Hybrid 1.8 VVT-i CVT (100 kW) [11]
- Erschienen: 22.08.2012 | Ausgabe: 34/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Prius+ HSD 1.8 VVT-i CVT Linea Sol Premium (100 kW) [09]
„Plus: Innenraumgrösse; Verbrauchsgünstig; Komplettausstattung.
Minus: bescheidene Fahrleistungen; CVT-bedingte Motorgeräuschkulisse; mangelnde Ausstrahlung.“
- Erschienen: 07.11.2015
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„gut“ (2,4)

Getestet wurde: Prius+ Hybrid 1.8 VVT-i CVT (100 kW) [11]
„Stärken: großzügiges Platzangebot; bequemer Zustieg; hohe Zuladung; rein elektrisches Fahren möglich.
Schwächen: langer Bremsweg; mäßige Fahrleistungen; hohe Drehzahlen beim Beschleunigen; niedrige Kopfstützen im Fond; kein Autobahnblinker.“
- Erschienen: 28.08.2013 | Ausgabe: 20/2013
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ohne Endnote

15 Produkte im Test
Getestet wurde: Prius+ Hybrid 1.8 VVT-i CVT (100 kW) [11]
„Plus: gutes Raumangebot, ordentliche Verarbeitung, Hybridantrieb, Lenkung, Sicherheitsausstattung.
Minus: schlechte Übersichtlichkeit, zähes Ansprechverhalten aufs Gas.“
- Erschienen: 24.04.2013 | Ausgabe: 5/2013
- Details zum Test
12 von 20 Sternen

Preis/Leistung: „befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)

Platz 3 von 7
Spaß: „mangelhaft“ (1 von 5 Sternen);
Alltag: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Kosten: „befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen);
Umwelt: „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen).
- Erschienen: 24.08.2012 | Ausgabe: 9/2012
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ohne Endnote

Getestet wurde: Prius+ Hybrid 1.8 VVT-i CVT (100 kW) [11]

Datenblatt

Typ	Van
Verfügbare Antriebe	Hybrid
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.