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Gut
2,5
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Nachfolgeprodukt: Auris [13]
„Plus: Gefällige Optik, komfortabler Innenraum, angenehmer Fahrkomfort.
Minus: Eingeschränktes Kofferraumvolumen durch Elektrokomponenten, ESP in der Basisversion nicht serienmäßig.“
Preis/Leistung: 2,5
Preis/Leistung: 2- (67 von 100 Punkten)
„Der Hybrid spielt seine Stärken im Stadtverkehr aus - nur dort ergibt dieser Auris wirklich Sinn.“
„... Ein Ausbund an Beschleunigung ist der Auris nicht. Er überzeugt in der Stadt und ausserorts leicht abwärts bei höheren Geschwindigkeiten mit zeitweise elektrischem Fahrbetrieb. Rein elektrisch liegen zwei Kilometer drin. ...“
„Plus: gutes Raumangebot; sichere Fahreigenschaften; unproblematische Bedienung; guter Federungskomfort.
Minus: eingeschränkte Übersichtlichkeit nach vorn; synthetisches Lenkgefühl bei kleinen Kurskorrekturen um die Mittellage; wenig solide Verarbeitungsqualität.“
„Plus: niedriger Verbrauch; kultivierter Antrieb; akzeptabler Preis.
Minus: schlichte Verarbeitung; schroffe Federung; zerklüfteter Kofferraum.“
Preis/Leistung: 80 von 150 Punkten
„... Das zusätzliche Gewicht auf der Hinterachse ändert nichts an den gutmütigen Fahreigenschaften. Mit seiner leichtgängigen Lenkung wirkt der kürzlich überarbeitete Auris auch als Hybrid handlich. Unverändert bleibt allerdings der herbe Abrollkomfort: speziell kurze Stöße dringen nur wenig gefiltert durch. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe Eco-Drive 1/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Wer mit etwas weniger Platz auf Rückbank und beim Kofferraum leben kann, bekommt mit dem Auris Hybrid eine günstige Alternative zum Prius.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 25/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Auris macht seine Sache nicht besser, aber auch nicht schlechter als der Technikspender Prius. Also ein ausgereifter Hybrid mit bekannten Schwächen bei Getriebe und Fahrkomfort. Aber einer, der kaum mehr kostet als etwa ein vergleichbarer Diesel.“
„Der Toyota Auris wirkt zwar gereifter, aber der 1,6-Liter-Benziner kann ebenso wenig überzeugen wie der Federungskomfort.“
„Das Facelift hat dem Auris gutgetan, der ausgereifte Kompakte gefällt mit Komfort und Raum. Der Motor läuft sparsam, aber lustlos, Fahrwerk und Lenkung bräuchten Feinschliff.“
Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten
„Das Facelift beseitigt kleinere Bedienungsmängel, der Federungskomfort des Auris gerät allerdings ebenso unbefriedigend wie der zähe Valvematic-Motor.“
„Plus: Sehr bequemer Ein- und Ausstieg. Sicheres Fahrwerk. Gutes Sicherheitspaket.
Minus: Eingeschränkte Rundumsicht. Kofferraum wenig variabel und ohne Ablagen.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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