Sehr leises Lenkrad mit hoher Präzision, das jedoch sehr teuer ist
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Unser Fazit
06.02.2023
Präzise und leise Rennsporterfahrung. Solider Einstieg in die Rennsportwelt mit präzisem Force-Feedback und leiser Geräuschentwicklung, jedoch mit hoher Preisspanne.
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Stärken
leiser, aber Drehmoment-starker Servomotor
abnehmbares und austauschbares Lenkrad
vier Drehwahlschalter und 3er-Pedale enthalten
hochwertige Materialien und Verarbeitung
Schwächen
für ein Servo-Force-Feedback-Modell viel zu teuer
Im Test der Fachmagazine
Erschienen: 25.08.2024
Details zum Test
4 von 5 Sternen
„TechRadar recommends“
Pro: sanfte Kraftübertragung; kraftvoll, wenn es sein muss; Lenkrad und Base austauschbar; großes Eingabefeld am Rad.
Contra: viele Plastikteile; Gefühl der Direktantriebs könnte besser sein; leicht körniges Drehgefühl. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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Kundenmeinungen
3,9 Sterne
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537 Meinungen in einer Quelle
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4 Sterne
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2 Sterne
37 (7%)
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75 (14%)
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Unser Fazit
06.02.2023
T-GT II
Sehr leises Lenkrad mit hoher Präzision, das jedoch sehr teuer ist
Stärken
leiser, aber Drehmoment-starker Servomotor
abnehmbares und austauschbares Lenkrad
vier Drehwahlschalter und 3er-Pedale enthalten
hochwertige Materialien und Verarbeitung
Schwächen
für ein Servo-Force-Feedback-Modell viel zu teuer
Das Thrustmaster T-GT II wird als Set angeboten, das aus der Thrustmaster T-GT II Servo Base und dem RIM FF Lenkrad besteht. Technisch gesehen ist das Lenkrad eine anständige Wahl, um in die anspruchsvollere Rennsportwelt und gleichzeitig in das Thrustmaster-Ökosystem einzutauchen. Denn das Lenkrad lässt sich einfach abnehmen und durch ein anderes Thrustmaster-Lenkrad austauschen. Die Lenkradbasis arbeitet mit Servomotoren, die einerseits ein ziemlich präzises Force-Feedback generieren und andererseits äußerst leise sind. So werden Mitbewohner:innen nicht durch lautes Rattern gestört. Praktisch: Die vier Drehwahlschalter können in den meisten Spielen genutzt werden und sind von Hause aus für Gran Turismo Sport sowie Gran Turismo 7 ausgelegt. Das mitgelieferte 3-Pedale-Set ist zuverlässig, besitzt aber keine Loadcell. Eine Art Gummistopper simuliert den Pedalwiderstand allerdings recht zuverlässig. Problematisch und schwer zu rechtfertigen ist hingegen der veranschlagte Preis von über 600 Euro. Für ein Riemen-getriebenes Lenkrad ist das definitiv zu teuer, zumal andere Hersteller für den Preis bereits weitaus bessere Modelle mit Direct-Drive-Antrieb anbieten.