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Typ: E-​City­bike
Gewicht: 24,3 kg
Anzahl der Gänge: 1 x 7
Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
Akku-​Kapa­zi­tät: 400 Wh
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Tern Vektron D7i (Modell 2019) im Test der Fachmagazine

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    Platz 9 von 10

    Stärken: leicht zu falten, stabiler Faltmechanismus; spritziger Fahrcharakter; geringer Wartungsaufwand.
    Schwächen: hohes Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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Einschätzung unserer Autoren

Vektron D7i (Modell 2019)

Nichts fürs täg­li­che Bahn-​Pen­deln

Stärken
  1. smarter Klappmechanismus und steifer Rahmen
  2. geringer Wartungsaufwand
Schwächen
  1. selbst für ein E-Faltrad sehr schwer (>24 kg)

Um das Vektron D7i als täglichen Autoersatz im Zusammenspiel mit Bus und Bahn nutzen zu können, braucht es Armkraft. Motor und Akku bescheren dem Vektron eine Gewichtsbilanz von fast 25 kg, wodurch die eigentlichen Vorteile des Faltrads teilweise wieder aufgezehrt werden. Beim Fahren mit Unterstützung wird das Gewicht zur Nebensache: Sein Bafang-Aggregat dreht kräftig, setzt für den Geschmack des Radmagazins MyBike aber etwas träge ein.

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Datenblatt zu Tern Vektron D7i (Modell 2019)

Schaltgruppe Shimano Nexus Inter 7
Federung Keine Federung
Basismerkmale
Typ E-Citybike
Geeignet für
  • Damen
  • Herren
Gewicht 24,3 kg
Gewichtslimit 105 kg
Modelljahr 2019
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Laufräder
Felgengröße 20 Zoll
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Anzahl der Gänge 1 x 7
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Rücktrittbremse fehlt
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Motorleistung 250 W
Akku-Kapazität 400 Wh
Sitz des Akkus Sitzrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen 41 cm

Weiterführende Informationen zum Thema Tern Vektron D7i (Modell 2019) können Sie direkt beim Hersteller unter ternbicycles.com finden.

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