Preis/Leistung: 1,9, „Sieger Motor“
„Ihr V2 ist eine Pracht. Trotzdem könnte die Gladius Feinschliff vertragen. Ihr Fahrverhalten ist nervöser, das Federbein unterdämpft, die Verarbeitung einfach, die Ausstattung eher karg.“
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
Motor: 5 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 3 von 5 Punkten;
Verbrauch: 4 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 4 von 5 Punkten;
Bremsen: 4 von 5 Punkten;
ABS: 4 von 5 Punkten;
Komfort: 4 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 4 von 5 Punkten;
Ausstattung: 4 von 5 Punkten;
Alltag: 5 von 5 Punkten;
Preis: 5 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 5 von 5 Punkten.
„Stärken: V2-Motor mit Kraft und Drehfreude; Geringer Spritverbrauch; Handlich und zielgenau; Serienmäßig mit ABS; Direkte Gasannahme.
Schwächen: Durchschnittliche Bremsen; Viele unschöne Plastikblenden.“
„Stärken: Niedriger Verbrauch; Handlich und zielgenau; ABS gibt's serienmäßig; Kräftiger, drehfreudiger V2.
Schwächen: Viele unschöne Plastikblenden; Bremsen nur durchschnittlich ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die harmlosen Mäkeleien an der stets beliebten Gladius beschränkten sich auf Fahrwerk, Bremsen und Sitzkomfort. ...“
„Stärken: Sehr drehfreudiger Motor; Handlich und agil; Serienmäßig mit ABS; Geringer Verbrauch.
Schwächen: Nur durchschnittliche Bremsen; Recht kleiner Tank; Zu weiches Fahrwerk.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2011 Saisonstarter erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 11/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 645 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 204 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 206 kg |
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