![Produktbild Subaru Outback [13]](/imgs/webp/p_imgs_370/701346.jpg)
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![Produktbild Subaru Outback [13]](/imgs/p_imgs_370/701351.jpg)
Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten
„Nicht nur die fehlenden Assistenzsysteme zeigen, dass der sehr geräumige Subaru nicht auf der Höhe der Zeit ist. Er fährt sich angejahrt.“
„... 110 kW/150 PS und 350 Nm sind mehr als ausreichend, bei Vollbesetzung und kurzen Sprinteinlagen wirkt der Subaru dennoch angestrengt (null auf 100 km/h in 9,7 s, 195 km/h Spitze). Beeindruckend ist aber die Agilität vom Stand weg. ...“
„... Am Ende kann der Outback mit Boxer-Diesel und Lineartronic voll überzeugen: Er ist auf Wunsch sportlich, im Alltag aber gelassen und sparsam. Ganz günstig ist er in der Anschaffung aber nicht.“
„Die neue Kombi aus Boxer-Dieselmotor und Automatikgetriebe ist unschlagbar: Der Outback ist sparsam und komfortabel - und damit das perfekte Langstrecken-Auto.“
„Der Outback gewinnt vielleicht keinen Schönheitspreis, aber die Kombination Boxer/Diesel mit Lineartronic gefällt. Genauso wie der Preis: Schon für rund 48000 Franken bekommt man die Topausstattung des komfortablen Crossover-Kombis mit viel Platz und feinem Boxer-Turbodiesel plus Allrad.“
Preis/Leistung: 80% (8 von 10 Punkten)
„... Der Diesel füttert das Getriebe ab 1600 Touren tüchtig mit Drehmoment, dieses wiederum lässt die Drehzahl kaum steigen und hält so Lärm und Verbrauch niedrig. Wer auf Oldschool-Feeling steht, darf fix programmierte Schaltstufen mit den Lenkradpaddeln flippern. ... Ein praktischer Kombi, der keine Rätsel aufgibt. ...“
„... Ohne Motorheulen und Schaltrucke beschleunigt der 150 PS starke Boxer-Diesel, denn das Getriebe hat immer die passende Übersetzung parat. Selbst wenn der Outback gefordert wird, bleibt er leise, da der Automat nur so viele Drehzahlen vom Selbstzünder abverlangt wie unbedingt notwendig. ...“
„Wir waren ja skeptisch gewesen: Kann man ein stufenloses Getriebe mit einem niedertourigen Diesel paaren? Schließlich macht das sonst niemand. Jetzt wissen wir: Ja, das funktioniert - und zwar vorzüglich. Und wir freuen uns auf den Tag, an dem die Kombination aus Boxerdiesel und Lineartronic auch im neuen Forester kommt.“
