Skoda Citigo [11] Test

68 von 100 Punkten

Preis/Leistung: 12 von 20 Punkten

Platz 2 von 9
Getestet wurde: Citigo 1.0 MPI Green tec 5-Gang manuell Elegance (44 kW) [11]

„Skoda bringt mit dem Citigo eine neue Qualität in die Mini-Klasse. An den funktionalen Schwächen merkt man den Preisdruck.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Citigo 1.0 MPI Green tec 5-Gang manuell Ambition (44 kW) [11]

„... Wir fuhren die schwächere der beiden Benzinvarianten. Für ein Auto, das 1000 Kilo wiegt und eher im kleineren Alltagsradius genützt wird, gehen 60 PS durchaus in Ordnung. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Citigo 1.0 MPI 5-Gang manuell Elegance (44 kW) [11]

„Mit den zusätzlichen Fondtüren wird der Citigo noch praktischer, funktionaler und komfortabler, als er es schon ist.“

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Citigo 1.0 MPI 5-Gang manuell (44 kW) [11]

ohne Endnote

„... Der kleine Skoda fährt auf Kopfsteinpflaster ebenso komfortabel wie auf der Stadtautobahn, ist schon mit dem kleineren Motor ausreichend flink und wendig und ein ebenso empfehlenswertes Stadtauto wie seine beiden Geschwister. Und fünf Sterne im NCAP-Crashtest hat er auch.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test

„... Die beiden Türen öffnen weit genug, man steigt bequem in die erste Reihe, findet die Sitzverstellung umständlich und vermisst höhenverstellbare Kopfstützen, weil die vorhandenen fest mit den Vordersitzen verbunden sind. ...“

313 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Citigo 1.0 MPI 5-Gang manuell Ambiente (55 kW) [11]

Karosserie: 50 von 100 Punkten;
Antrieb: 67 von 100 Punkten;
Komfort: 62 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 71 von 100 Punkten;
Kosten: 63 von 100 Punkten.

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Citigo 1.0 MPI 5-Gang manuell (55 kW) [11]

„... Er ist komfortabel gefedert, ohne schwammig zu wirken. Das ist deutlich besser als das, was man bisher in dieser Klasse gewohnt war ... Zumal die weiche Abstimmung des Skoda nicht zulasten der Fahrsicherheit geht: Der Citigo umrundet selbst enge Kurven angenehm neutral. Dazu passt die präzise Servolenkung ...“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Citigo 1.0 MPI 5-Gang manuell (44 kW) [11]

„Der Citigo trägt seinen Namen zurecht: Das Auto ist für die Stadt prädestiniert. Auch mit 60 PS ist es hierfür ausreichend motorisiert. Die Unterschiede zum VW Up liegen vor allem in der Innenraumgestaltung. Hier aber enttäuscht der Kleinstwagen. ...“

ohne Endnote

ohne Endnote

Getestet wurde: Citigo 1.0 MPI 5-Gang manuell (44 kW) [11]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Citigo 1.0 MPI 5-Gang manuell (44 kW) [11]

„Endlich kriegt der VW-Konzern die Kurve. Autos wie Up und Co sind zeitgemäßer als aufgeblähte Karossen. Die Preisschraube könnte sich aber auch mal nach unten drehen. Der Citigo soll 800 Euro billiger sein als der Up: Damit hat er die Nase vorn.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Citigo 1.0 MPI 5-Gang manuell (55 kW) [11]

„... Der Flickenteppich aus notdürftig geflickten Schlaglöchern wird vom komfortablen Fahrwerk wirkungsvoll glattgebügelt. In Kombination mit der butterweichen Fünfgangschaltung und der präzisen, elektromechanischen Lenkung macht die Landpartie richtig Spaß. ...“