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- Erschienen: 16.04.2008 | Ausgabe: 5/2008
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„sehr gut“
„Die klassische Bauweise mit dreifach gekreuzten Speichen bedeutet ein höheres Gewicht, aber sehr gute Steifigkeiten für jedes Fahrergewicht. ...“

Sehr gut
1,5
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„Die klassische Bauweise mit dreifach gekreuzten Speichen bedeutet ein höheres Gewicht, aber sehr gute Steifigkeiten für jedes Fahrergewicht. ...“
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