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Rt 35 Anniversary Coupé 3.8 BiTurbo DKG (464 kW)
Rt 35 Anniversary Coupé 3.8 BiTurbo DKG 4x4 (464 kW)
![Rt 35 PDK (464 kW) [11]](/img-v3/trans.png)
Rt 35 PDK (464 kW) [11]
„... Unbeirrt läuft der Sportwagen geradeaus und federt zudem, obwohl völlig unadaptiv, sehr anständig. Soweit sich das Eigenlenkverhalten im öffentlichen Straßenverkehr und bei Einhaltung einer führerscheinfreundlichen Fahrweise beurteilen lässt, darf es sich als neutral bezeichnen. ...“
Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)
Längsdynamik: 5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 4,5 von 5 Sternen.
„... Das Ruf-Sportfahrwerk ist so abgestimmt, dass es am Kurveneingang leicht in die Knie geht, am Kurvenausgang sollte der Fahrer dagegen einen festen Griff und ein starkes Herz haben. ... Der Ruf Rt 35 ist keine für die Rennstrecke ausgelegte, puristische Fahrmaschine. Er ist vielmehr ein leistungsstarker Autobahn-Burner, der alle Annehmlichkeiten des Alltags erfüllt und dennoch keine Einbußen bei der Fahrdynamik macht. ...“
„Irrwitzige Beschleunigung, ausgewogenes Fahrwerk - ein tolles Geburtstagsgeschenk. Und ein dezentes obendrein.“
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Leistung in PS | 630 |
| Manuelle Schaltung | fehlt |
| Automatik | vorhanden |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Karosserie | Coupé |
| Hubraum | 3800 cm³ |
| Leistung in kW | 464 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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