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Royal Enfield Bullet 350 (13 kW) mit Inder-Boot im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 10.01.2013 | Ausgabe: 2/2013
    • Details zum Test

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    „... Auch wenn die Recycling-Bullet weit vom heutigen technischen Standard entfernt ist, scheint sie doch im Grundsatz solide. Ihr mit 70 Millimeter Zylinderbohrung und 90 mm Kolbenhub auf Drehmoment ausgelegter Single läuft auch in warmem Zustand mechanisch leise und vibrationsarm. Dass 18 PS im Gespanneinsatz keine Bäume ausreißen, kann man sich unschwer ausmalen. ...“

    • Erschienen: 01.11.2012 | Ausgabe: Nr. 132 (November/Dezember 2012)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Mittlerweile hat sich die Recycling-Bullet bei Probefahrten als technisch solide erwiesen. Ihr mit 70 mm Zylinderbohrung und 90 mm Kolbenhub auf Drehmoment ausgelegter Single läuft auch in warmem Zustand mechanisch leise und vibrationsarm. Dass 18 PS im Gespanneinsatz keine Bäume ausreißen, kann man sich ohne sonderliche Phantasie ausmalen. ...“

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Datenblatt zu Royal Enfield Bullet 350 (13 kW) mit Inder-Boot

Typ
  • Gespann
  • Naked Bike
Hubraum 346 cm³
Nennleistung Bis 15 kW
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Zylinderanzahl 1
ABS fehlt

Weiterführende Informationen zum Thema Royal Enfield Bullet 350 (13 kW) mit Inder-Beiwagen können Sie direkt beim Hersteller unter royalenfield.com finden.

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