Rolektro Eco-Fun 20 V.2 SE Plus im Test

(Motorroller)
Eco-Fun 20 V.2 SE Plus Produktbild

Ø Befriedigend (3,5)

Test (1)

Ø Teilnote 3,5

(1)

o.ohne Note

Produktdaten:
Typ: Leicht­kraf­trol­ler
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
Mehr Daten zum Produkt

Test zu Rolektro Eco-Fun 20 V.2 SE Plus

    • CHIP Online

    • Erschienen: 08/2018

    „befriedigend“ (3,5)

    Stärken: Lenker- und Sitzhöhe verstellbar; vergleichsweise günstig; Tacho mit Gesamtkilometerstand.
    Schwächen: wackeliges Fahrgefühl; geringer Reifendurchmesser; keine Anzeige der Restreichweite. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.  Mehr Details

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Eco-Fun 20 V.2 SE Plus

Kurzstrecken-Champ mit klein geratenen Rollen

Stärken

  1. faltbar
  2. Koffer (abschließbar, nur „SE“-Ausführung)
  3. mit Straßenzulassung (Versicherung und Mofa-Prüfbescheinigung nötig)

Schwächen

  1. keine Anzeige der Restreichweite
  2. kleine Reifen

Wegen seiner kleinen Reifen lässt sich der Rolektro kaum als ernstzunehmender Autoersatz an die Kundschaft vermitteln. Kopfsteinpflaster ist tabu und eine Anzeige der Restreichweite fehlt ihm. In beiden Punkten bietet Ihnen Eneway mit dem Revoluzzer 20 Plus die bessere Option. Dafür gibt es bei der Special Edition („SE“) einen kleinen Koffer sowie ein Bremsscheibenschloss on top. Anders als bei den Elektro-Tretrollern benötigen Sie für den Eco-Fun 20 eine Mofa-Prüfbescheinigung. Wer einen PKW-Führerschein besitzt, braucht diese Fahrerlaubnis nicht. Außerdem ist ein Versicherungskennzeichen erforderlich.

Datenblatt zu Rolektro Eco-Fun 20 V.2 SE Plus

Allgemeine Daten
Typ Leichtkraftroller
Straßenzulassung vorhanden
Motor
Leistung in kW 0,5
Leistung in PS 0,68
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h
Fahrwerk
Radtyp Kleinradroller

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