Befriedigend

2,8

Note aus

Varianten von 407 [04]

  • 407 Coupé [04]

    407 Coupé [04]

  • 407 SW [04]

    407 SW [04]

  • 407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 Automatik (150 kW) [04]

    407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 Automatik (150 kW) [04]

  • 407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 Automatik Sport (150 kW) [04]

    407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 Automatik Sport (150 kW) [04]

  • 407 SW 2.0 HDi FAP 135 Automatik (100 kW) [04]

    407 SW 2.0 HDi FAP 135 Automatik (100 kW) [04]

  • 407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 6-Gang manuell Platinum (150 kW) [04]

    407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 6-Gang manuell Platinum (150 kW) [04]

  • 407 SW 2.7 HDi FAP 205 Automatik Sport (150 kW) [04]

    407 SW 2.7 HDi FAP 205 Automatik Sport (150 kW) [04]

  • 407 2.0 140 5-Gang manuell (103 kW) [04]

    407 2.0 140 5-Gang manuell (103 kW) [04]

  • 407 2.2 160 5-Gang manuell Tendance (116 kW) [04]

    407 2.2 160 5-Gang manuell Tendance (116 kW) [04]

  • 407 SW 2.0 HDi FAP Premium Pack (103 kW)

    407 SW 2.0 HDi FAP Premium Pack (103 kW)

  • 407 1.6 HDi 110 Premium (81 kW)

    407 1.6 HDi 110 Premium (81 kW)

  • 407 2.0 HDI Féline automatique (100 kW)

    407 2.0 HDI Féline automatique (100 kW)

  • 407 2.0 HDi Executive Pack (100 kW)

    407 2.0 HDi Executive Pack (100 kW)

  • 407 2.0 HDi 16V FAP Premium (100 kW)

    407 2.0 HDi 16V FAP Premium (100 kW)

  • 407 Coupé 3.0 210 6-Gang manuell (155 kW) [04]

    407 Coupé 3.0 210 6-Gang manuell (155 kW) [04]

  • 407 Coupé V6 HDi (150 KW)

    407 Coupé V6 HDi (150 KW)

  • 407 coupé 2.2 16V (120 KW)

    407 coupé 2.2 16V (120 KW)

  • 407 1.6 HDi (81 KW)

    407 1.6 HDi (81 KW)

  • 407 1.8 (92 KW)

    407 1.8 (92 KW)

  • 407 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell (100 kW) [04]

    407 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell (100 kW) [04]

  • 407 SW HDi 135 Premium (100 kW)

    407 SW HDi 135 Premium (100 kW)

  • 407 2.0 140 5-Gang manuell Sport (103 kW) [04]

    407 2.0 140 5-Gang manuell Sport (103 kW) [04]

  • 407 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell Comfort (100 kW) [04]

    407 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell Comfort (100 kW) [04]

  • 407 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell Platinum (100 kW) [04]

    407 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell Platinum (100 kW) [04]

  • 407 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell Premium (100 kW) [04]

    407 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell Premium (100 kW) [04]

  • 407 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell Tendance (100 kW) [04]

    407 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell Tendance (100 kW) [04]

  • 407 2.0 HDi FAP 140 6-Gang manuell Sport (103 kW) [04]

    407 2.0 HDi FAP 140 6-Gang manuell Sport (103 kW) [04]

  • 407 2.2 HDi FAP 170 6-Gang manuell Platinum (125 kW) [04]

    407 2.2 HDi FAP 170 6-Gang manuell Platinum (125 kW) [04]

  • 407 2.2 HDi FAP 170 6-Gang manuell Premium (125 kW) [04]

    407 2.2 HDi FAP 170 6-Gang manuell Premium (125 kW) [04]

  • 407 2.7 HDi FAP 205 Automatik (150 kW) [04]

    407 2.7 HDi FAP 205 Automatik (150 kW) [04]

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Peugeot 407 [04] im Test der Fachmagazine

  • 303 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten

    Platz 5 von 5
    Getestet wurde: 407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 Automatik Sport (150 kW) [04]

    „Der Älteste (seit 2004) und der Günstigste. Fährt sich nicht sehr komfortabel und im Vergleich schwerfällig. Zähe Automatik, hoher Verbrauch.“

  • „befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)

    9 Produkte im Test
    Getestet wurde: 407 SW 2.0 HDi FAP 135 Automatik (100 kW) [04]

    „Der Peugeot 407 SW mit seinem großen Glasdach ist erfrischend unkonventionell, aber auch erschreckend unsolide. Wer auf Platz Wert legt, wird ohnehin zu einem anderen Kombi greifen.“

    • Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Mit seinem großen Kühlermaul verschafft sich der 407 ordentlich Respekt. Zu Recht, denn seine Qualitäten können sich sehen lassen. Das aktuelle Facelift fällt sehr dezent aus und beschert dem 407 eine verbesserte Ausstattung. ...“

    • Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 407 Coupé [04]

    „... Zu den Schokoladenseiten des Zweitürers zählen vor allem der Gesamtkomfort, der kultivierte V6-Diesel und die harmonische Automatik.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 407 SW [04]

    „Zweifelsohne zählt der 407 SW zu den auffälligsten Kombis auf dem deutschen Automarkt. Allerdings geht das schicke Heck zu Lasten des Kofferraums. Ab Ausstattung Sport besitzt er wie der 308 SW ein großes Panoramadach. ...“

    • Erschienen: 11.09.2008 | Ausgabe: Herbst 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 11.09.2008 | Ausgabe: Herbst 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 407 Coupé [04]

    „Die elegante Linie des Coupé stammt ... aus der hauseigenen Designabteilung. Zu den Schokoladenseiten des Zweitürers zählen vor allem der Gesamtkomfort, der kultivierte V6-Diesel und die harmonische Automatik.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 11.09.2008 | Ausgabe: Herbst 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 407 SW [04]

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 12.08.2008 | Ausgabe: 2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 407 Coupé [04]

    „Plus: Kraftvolle und kultivierte Motoren, sehr gute Straßenlage, guter Federungskomfort, hohes Sicherheitsniveau, umfangreiche Ausstattung, gutes Raumangebot mit großem Kofferraum, sehr gutes Automatikgetriebe, präzise Lenkung, kräftige Bremsen.
    Minus: Instrumente und Schalter unübersichtlich, Frontscheibe nah am Kopf, hohe Werkstattkosten, teure Versicherung.“

    • Erschienen: 12.08.2008 | Ausgabe: 2009
    • Details zum Test

    „gut“ (2,2)

    Getestet wurde: 407 SW 2.7 HDi FAP 205 Automatik Sport (150 kW) [04]

    „Plus: Gutes Raumangebot für vier Personen und Gepäck, hoher Fahrkomfort ...
    Minus: Unübersichtliches Cockpit, hohe Kosten, großer Wendekreis.“

    • Erschienen: 09.07.2008 | Ausgabe: 16/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 407 2.0 HDi FAP 140 6-Gang manuell Sport (103 kW) [04]

    „Die Änderungen fallen kaum auf. Interessant: Der neue 140-PS-Diesel ist zukunftssicher, aber nicht mehr so durchzugsstark.“

    • Erschienen: 01.07.2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Der je nach Motor und Ausstattung 1600 bis 1850 Kilogramm schwere 407 liegt auf der Straße wie ein Brett. Die Lenkung ist sehr direkt, die Gänge lassen sich gut einlegen, die Automatik ist etwas behäbig, aber auch nur marginal. Sehr bedauerlich, dass Peugeot so lange einen sechsten Gang herausgezögert hat. ...“

    • Erschienen: 11.04.2008 | Ausgabe: 5-6/2008
    • Details zum Test

    4,5 von 5 Punkten

    Getestet wurde: 407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 Automatik (150 kW) [04]

    „... Das Coupé mit 204-PS-Diesel in der reichhaltigen Topausstattung Platinum ist ein eleganter Reisewagen, der nicht zuviel kostet. Und: Die starke Motorisierung und das auf Knopfdruck straffe Fahrwerk bieten sportlichen Fahrern viel Vergnügen. ...“

  • 3 von 5 Sternen

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: 407 SW 2.0 HDi FAP 135 Automatik (100 kW) [04]

    „... Doch beim Fahren wird spürbar: Der Peugeot ist das modernere Auto. ...“

    • Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: guter Federungskomfort; bequeme Sitze vorn; geringe Abrollgeräusche; neutrales Kurvenverhalten.
    Minus: schlecht ablesbare Instrumente; kleiner Kofferraum; knapper Fondraum; spürbare Seitenneigung.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 407 Coupé [04]

    „Plus: gutes Raumangebot vorn; guter Gesamtkomfort; niedriger Innengeräuschpegel; kultivierter V6-Diesel; weich schaltende Automatik; narrensicheres Fahrverhalten.
    Minus: schlechte Übersichtlichkeit; wenig Platz im Fond; begrenztes Schluckvermögen auf kleinen Unebenheiten; leichtes Fahrwerkspoltern ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 407 SW [04]

    „Plus: umfangreiche Ausstattung; kultivierte Dieselmotoren; gute Sicherheitsausstattung; guter Federungskomfort.
    Minus: schlecht ablesbare Instrumente; für Kombi kleiner Kofferraum; eingeschränkte Kopffreiheit im Fond.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 455 von 650 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: 407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 6-Gang manuell Platinum (150 kW) [04]

    „Der 407 pflegt mit Luxusausstattung, ungewöhnlich kultiviertem Motor und komfortabler Federung den Typus des klassischen Arrivierten-Coupés ohne große sportliche Ambitionen. Ein wichtiges Manko ist der erhöhte Verbrauch.“

  • „ausreichend“ (364 von 550 Punkten)

    Platz 10 von 11
    Getestet wurde: 407 2.0 140 5-Gang manuell (103 kW) [04]

    „Der komfortabel gefederte, vorn bequeme Peugeot enttäuscht mit seinem teils diffizilen Fahrverhalten, einer erschwerten Bedienung, mäßigem Platzangebot im Fond, schwachem Licht und einem schlappen Motor.“

  • 459 von 600 Punkten

    Platz 5 von 5
    Getestet wurde: 407 2.0 140 5-Gang manuell Sport (103 kW) [04]

    „Der 407 tritt spritzig an, schwächelt aber ausgerechnet beim Komfort. Super: die Sicherheitsausstattung.“

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Kundenmeinungen (8) zu Peugeot 407 [04]

3,9 Sterne

8 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
5 (62%)
4 Sterne
1 (12%)
3 Sterne
0 (0%)
2 Sterne
0 (0%)
1 Stern
1 (12%)
  • von brigade79

    Zu Unrecht verurteilt

    • Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, modernes Design, geringer Kohlendioxidausstoß, gute Ausstattung, Anschaffungspreis
    • Nachteile: großer Wendekreis
    • Geeignet für: Alltag, Reisen, Sport, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit
    • Ich bin: Berufsfahrer
    Hallo alle,

    ich finde es einfach nur ungerecht, dass so viele "autokenner" die marke peugeot so in den schatten der deutschen hersteller schicken. ich erinnere auch an probleme beim audi a3 oder mercedes a-klasse. es gibt da unzählige beispiele auch von teuren luxusmarken, die ein familienvater aus dem guten mittelstand, wie ich einer bin, sich einfach nicht leisten kann. diese gruppe (ich rede hier von grossraumlimos oder kombis) wird ausser von peugeot oder citroen, vielleicht noch von einigen anderen kleineren marken gedeckt, aber von bmw, audi oder gar vw komplett vergessen. ich fahre einen peugeot 407 sw 110 und bin dankbar, dass es einen wagen in dieser grösse und ausstattung in meinem budget gibt. alle optionen wie glasdach, klima, leder,...kosten bei den wagen mit besseren noten in den testberichten eben mal das doppelte. der preis als testnote erscheint meist nur als einer der zehn bewertungskategorien. dabei ist der für mich zwar nicht das einzigste, aber mit sicherheit das wichtigste kaufargument. was nutzt mir ein fehlerloser kombi der luxusklasse mit bestnoten den ich mir nicht leisten kann. lieben gruss aus belgien und viel fahrspass an alle peugeot 407-fahrer.
    Antworten
  • von Benutzer

    407, 2,0 HDI das schlechteste Auto das ich bisher gefahrenhabe

    Peugeot 407 ist mit Abstand das schlechteste Auto das ich biher gefahren habe. Schon in der Garantiezeit (nur 2 Jahre) war das Auto viel zuoft in der Werkstatt. (ölverlust, schlechte Bremsen, Softwareprobleme usw. Nach 2Jahren und 110000 km waren alle zwei Achshalter völlig ausgeschlagen. Diese mußen sofort ausgetauscht werden (Kosten 310 Euro).
    Ein Kulanzantrag an Peugeot Deutschland wurde abgelehnt.
    Also für mich war es der erste und auch der letzte Peugeot!!
    Antworten
  • von Benutzer

    Spitzenmotor

    Dies ist wieder einmal ein gelungenes Coupe von Peugeot. Trotz Coupe sehr geräumig und komfortabel.
    Die Krone setzt dann noch der V6 HDI Motor. Superagiles Agregat und trotzdem sparsam.
    Bereue bis jetzt nichts an meiner Kaufentscheidung.
    Antworten
  • Weitere 5 Meinungen zu Peugeot 407 [04] ansehen

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Datenblatt zu Peugeot 407 [04]

Typ Mittelklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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