Nor­tik Argo Test

Traditionell verleiht ein Holzgerippe einem Faltboot die nötige Stabilität, doch es geht auch anders. Nautik verwendet für das Argo eine Aluminium-Konstruktion, die Gewicht spart und den Einer unter die 20-Kilogramm-Grenze bringt.

Stauraum über zwei Luken zugänglich

Die Argo-Bootshaut besteht aus PVC sowie Polyurethan und wird über ein Gestänge aus eloxiertem Aluminium gezogen. Das gesamte Faltboot passt in einen Rucksack und nimmt verpackt 115 x 40 x 25 Zentimeter in Anspruch. Im aufgebauten Zustand ist das Faltboot 520 Zentimeter lang und 62 Zentimeter breit. Der Anbieter Out-Trade weist darauf hin, dass das korrosionsanfällige Leichtmetall beim Kontakt mit Salzwasser zwar besonders gepflegt werden muss, doch dafür wiegt der Einsitzer lediglich 19 Kilogramm. Das Kajak kann mit maximal 160 Kilogramm beladen werden, somit bleibt auch bei schwereren Kanuten viel Kapazität für Gepäck übrig. Je eine Ladeluke in Front und Heck erleichtert das Be- und Entladen. Diese praktischen Öffnungen sind bei einigen Mitbewerbern nicht zu finden und ein weiteres Argument für das Argo.

Fährt sich problemlos

Im Fahrtest des „Kanu Magazins“ wird das Faltboot als gutmütig und ausreichend schnell geschildert. Zum Lieferumfang gehören außer dem Hängesitz und dem Packrucksack auch Schenkelstützen, Kielstreifen und ein Reparaturset. Optional sind eine Steueranlage und eine Seesocke verfügbar. Das Nautik Argo von Out-Trade ist für rund 2200 EUR in Grau-Schwarz oder in Rot-Schwarz erhältlich.