Nissan Note [12] Test

„... Allzu viel Show darf man sich nicht erwarten. Autobahn mit 130 ist aber voll in Ordnung, auch akustisch. Es wird zudem nicht viel verbraucht. Beim Sparen helfen optische Belohnungen wie grüne Punkte überm Tacho, die anzeigen, dass man ökonomisch unterwegs ist. Man kann das ausschalten, wenn es zu sehr aufs Gewissen drückt. ...“

„... Die Abstimmung ist unüblich, aber - umso erfreulicher - komfortabel ausgefallen. In Kurven verhält sich der Note leicht untersteuernd mit spürbarem Einlenken beim Loslassen des Gaspedals. Die elektrisch unterstützte Lenkung erfordert einen konstanten Kraftaufwand und vermittelt ein eher indifferentes Gefühl. Allgemein ist der Note ein sehr handliches Auto. ...“

„... ist der Note nicht nur günstiger und geräumiger als sein Vorgänger - er verfügt sogar über eine Rückfahrkamera, deren Linse sich per Wasser und Druckluft selbst reinigt. ... Gewonnen hat auch das Cockpit. Klarer ablesbare Instrumente sowie edlere Kunststoffe rund um die Klimaanlage werten den Innenraum spürbar auf. Insgesamt also ein Note, der ruhig etwas mehr Aufmerksamkeit verdient hätte.“

„... Obwohl ihm der 98-PS-Kompressor-Dreizylinder aus dem Micra Dampf macht, fühlt sich der Vortrieb bei niedrigen Drehzahlen träge an. Dafür soll er mit seiner Eco-Taste sparen. Im Teillastbetrieb wird der Kompressor durch einen Bypass umgangen, der 1,2-Liter-Motor läuft besonders geizig - 5,7 Liter schluckte das Benzin-Triebwerk auf der ersten Testfahrt. ...“