Mit­sub­ishi Pajero [00] Test

Nach nun über 2 Jahren ohne Probleme geniese ich noch immer das Fahren.
Pajero ist ein guter allrounder mit guten, grossen Sitzen, 3. versenkbare Sitzbank, echten Allrad der sich bis 80km/h beliebig zu- und abschalten lässt. Mein Baujahr 2001 hat hinten noch eine Sperre.
Winter wie Sommer war er immer zuverlässig und ohne jeglichen Macken, auch wenn er beim Kaltstart etwas laut ist - darf doch ein Offroader auch.
bei 80.000km wurde 1 Radlager vorne defekt. das war die einzige Reparatur bei jetzt 85.000km und fast 6 Jahre Laufzeit. Die 5-Stufen Automatik ist perfekt abgestimmt und schaltet nicht unnötig zu früh oder zu spät. Man kann auch manuell schalten, was beim Anhängerziehen ein Vorteil ist.
Verbrauch bei normaler Geschwindigkeit:
9 Liter auf Autobahn bei 140 Km/h
12,5 Liter im Winter mit Standheizung
Durchschnitt im Sommer 11,5 Liter auf Mittelstrecken
Ab 2005 wurde ein Kat nachgerüstet, der die Steuer auf 513,- Euro reduzierte.
Auf Grund der neuen SUVs verliert dieser vielseitige Geländewagen jedoch stark an Wert. Mein nächster wird deshalb ein Toyota Landcruiser, die über Jahre hinweg wertstabil sind.
Für Afrika würde ich natürlich einen Offroader mit Leiterrahmen wählen. Aber für Europa reicht er auf alle Fälle und bietet einen sehr guten Kompromiss zwischen Strassen- und Offroadmöglichkeiten.
Günstige Jahreswagen ermöglichen viel Auto für relativ wenig Geld bei hoher Zuverlässigkeit und viel Komfort. Unnötigen elektronischen Schnick-Schnack braucht man ja nicht.