Miche­lin Alpin 5 Test

Kraftstoffeffizienz: E Nasshaftung: B Geräuschemission: 68 db Spezifische Eigenschaften: M+S, 3PMSF...

Mehr

Der Michelin Alpin 5 AO 3PMSF 205/60R16 92 H ist ein PKW Winterreifen in der Größe 205/60R16 92 H (2056016) und hat folgende Eigenschaften: Sicherheit unter allen Bedingungen, von Oktober bis April Exzellent im Trockenbremsen, Nassbremsen und auf Schnee Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie Vans ÖAMTC 10/2015 Bestnote bei Nässe und auf Schnee. ADAC 09/2015 Bestnoten auf Nässe und Schnee. AUTOBILDALLRAD 11/2015 gut auf Schnee, sehr niedriger Rollwiderstand, hohe Aquaplaning Sicherheit. AUTOZEIZUNG 21/2016 Klasse Balance im Schnee und bei Nässe. AUTOBILD 40/2016 205/55R16 Winterspezialist mit besten Schnee-Eigenschaften, stabiles Nass- und Trockenhandling, kurze Nassbremswege, leises Abrollgeräusch....

Mehr

Fahrzeug: Reifengröße ablesen - oft unterschiedlich zum Fahrzeugschein, Im Lieferumfang enthalten: Reifen ohne Felge, Hersteller: Michelin, Reifenspezifikation: Winterreifen, Reifengröße: 205/60 R16 92H, Schneeflocken-Symbol: Ja, Fahrzeugtyp: PKW, Reifenbreite: 205, Reifenquerschnitt: 60, Reifenbauart: R (Radialreifen), Zollgröße: 16, Tragfähigkeitsindex: 92, Geschwindigkeitsindex: H: bis 210 km/h, Run Flat: Nein, Zusätzliche Kennzeichnungen: 2056016, TL, 3PMSF (Alpine Symbol), AO, Reifenkraftstoffeffizienz (A-G): D, Nasshaftungseigenschaften (A-G): B, Externes Rollgeräusch (dB; Klasse): 68;A, Eisgriffigkeit: Ja, Lieferoptionen: Kostenloser Versand (deutsches Festland)...

Mehr

Technische Daten: Reifenbreite:205 Breite:205 Reifenquerschnitt:60 Höhe:60 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:16 Zoll:16 Lastenindex:92 Lastindex:92 Geschwindigkeitsindex:H Geschwindigkeitsindex:H Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:Wi Reifenart:Wi Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:68 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:A Gewicht [kg]:8.950000 Reifenmaße:205-60-16 Schneegriffigkeit:1 EPREL-id:409319 M+S:Ja Produktreihe:Alpin 5 Luftfederbein Michelin 210994 kompatibel mit: AutomodelleAUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI quattro (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2008-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI (2008-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI (2008-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2008-2012), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI (2008-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI quattro (2008-2012), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI (2008-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI (2008-2012), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI (2008-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI (2007-2012), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2011-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI (2011-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI quattro (2011-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI (2011-2015), BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 d (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d (2005-2012), SKODA Octavia III Combi (5E5) 2.0 TSI 4x4 (2019-2020), SKODA Octavia III Combi (5E5) 1.5 TSI (2017-2020), SKODA Octavia III Combi (5E5) 1.6 TDI 4x4 (2015-2017), SKODA Octavia III Combi (5E5) 2.0 TDI / TDI RS 4x4 (2013-2020), SKODA Octavia III Combi (5E5) 2.0 TDI 4x4 (2012-2020), SKODA Octavia III Combi (5E5) 1.8 TSI 4x4 (2012-2017), SKODA Octavia III Combi (5E5) 2.0 TDI (2012-2020), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.8 VR6 (2000-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI (1998-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI (1998-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 (1996-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 Syncro (1996-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI Syncro (1996-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI (1995-2003), BMW 3 Limousine (E46) 320 i (1998-2000), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TDI (2009-2011), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.8 FSI quattro (2008-2011), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.8 FSI (2008-2011), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TDI (2008-2011), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TDI (2005-2006), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TDI (2005-2011), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TFSI (2005-2011), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.4 quattro (2005-2008), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.4 (2005-2008), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TDI (2005-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 230 (211.052) (2007-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 220 CDI (211.006) (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 Kompressor (211.041) (2006-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 220 CDI (211.008) (2006-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 CDI (211.007) (2006-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 280 4-matic (211.092) (2006-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 280 (211.054) (2005-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 Kompressor (211.042) (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 CDI (211.004) (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 CDI (211.004) (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 240 4-matic (211.080) (2003-2008), Michelin Alpin 5 – hervorragende Sicherheit dank innovativer Te...

Mehr

Die Leistungen des Alpin 5 bei Schnee und Nässe Michelin hat sein Reifenprofil gegenüber dem Vorgängermodell Alpin A4 optimiert: Mehr Lamellen (feine, meist zickzackförmige Einprägungen im Reifenprofil) sorgen für ein ausgeprägtes Profilmuster, um so die Kraft des Motors besser auf Schnee zu übertragen. Der Bremsweg wird dadurch verkürzt und die Bodenhaftung verbessert. Für eine schnelle Wasserableitung sorgen die Rillen des Alpin 5. Diese sind v-förmig und leiten Feuchtigkeit zur Seite ab. Dadurch wird die Bremskraft bei Nässe verstärkt und das Aquaplaning-Risiko sinkt. Sonnenblumenöl in der Gummimischung Michelin setzt zusätzlich eine besondere Gummimischung ein. Durch die Zugabe von Sonnenblumenöl wird das Gummi weicher und der Reifen hat eine erhöhte Haftung bei Schnee. Denn hier gilt: Je weicher das Gummi ist, desto besser haftet der Reifen bei niedrigen Temperaturen....

Mehr

Michelin Alpin 5 – hervorragende Sicherheit dank innovativer Technologien Produktvorteile: Exzellent im Trockenbremsen, Nassbremsen und auf Schnee MICHELIN Total Performance Leistungen auf den Punkt gebracht Technologie: Optimiertes Reifenprofil INNOVATIVE LAUFFLÄCHENMISCHUNG Rechtliche Hinweise:Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Alpin A4 in der Dimension 205/55 R16. Hohe Sicherheit im Fokus: Bei der Entwicklung des neuen MICHELIN Alpin 5 stand ein hohes Maß an Sicherheit unter allen winterlichen Bedingungen im Mittelpunkt. Zwei Kerntechnologien für optimale Winterperformance Das neu gestaltete Laufflächenprofil sorgt für besondere Leistungsmerkmale: Den Zahnradeffekt, um sich im Schnee zu „verbeißen“ und Aquaplaning besser zu widerstehenDer neue Premiumreifen verfügt über ein laufrichtungsgebundenes, pfeilförmiges Profil, sowie über speziell gestaltete Profilblöcke mit hohem Negativanteil. Dadurch drückt sich der Reifen in den Schnee, so dass eine Art Zahnradeffekt entsteht. Dank der Neuausrichtung der seitlichen Kanäle wird das Wasser sehr gut zur Seite abgeleitet, was das Aquaplaning-Risiko spürbar verringert. Kralleneffekt für mehr Traktion auf SchneeDie Lamellen wirken wie Tausende kleiner Krallen, die sich am Untergrund festhaken und Traktion erzeugen. Dieser Effekt ist umso wirksamer, wenn der Reifen über eine hohe Lamellenzahl verfügt. Der MICHELIN Alpin 5 verfügt gegenüber seinem Vorgänger in der Dimension 205/55 R16 über 12% mehr Profilmuster und hat 16% mehr Lamellen. Auch der Profilnegativanteil ist um 17% gestiegen. Kontaktflächeneffekt für eine verbesserte LenkpräzisionDie Technologie 'StabiliGrip' sorgt für ein gezielt ausgestaltetes Profil, das hoheLenkpräzision ermöglicht. Je größer die Kontaktfläche am Boden, desto besser die Haftung. Da sich der Reifen bei jeder Radumdrehung verformt, haben die Michelin Ingenieure gezielt ausgestaltete Profilmuster mit spezieller Ausrichtung entwickelt, so dass sich die Lamellen im Profilblock selbst blockieren. Effekt: Der Profilblock bleibt trotz seiner Lamelleneinschnitte stabil, was für eine hohe Lenkpräzision sorgt.Die neuartige Gummimischung bietet ebenfalls hervorragende Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee: Ein höherer Silica-Anteil in der Gummimischung trägt zur besseren Haftung auf kalter, nasser Fahrbahn  bei. Erstmals in einer Winterreifen-Produktreihe hat Michelin die innovative 'Tread Compound Technology' angewendet und Funktionselastomere (Synthesekautschuk) in den Gummimischungen verarbeitet. Diese Funktionselastomere erlauben eine sehr homogene Gummimischung mit einem höheren Silica-Anteil und erzeugen so besseren Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn, ohne die Energieeffizienz des Reifens zu beeinträchtigen. Zudem kommt in der neuen Gummimischung die Michelin 'Helio Compound Technology' der vierten Generation zum Einsatz. Durch die Verwendung von Sonnenblumenöl wird die Funktionsweise des Reifens besonders bei niedrigen Temperaturen optimiert....

Mehr

Reifenmerkmale: EVc (Elektrofahrzeug) Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Kraftstoffeffizienz: D Reifensaison: Winterreifen Nasshaftung: B Speedindex: H Flankenhöhe: 60 Reifendurchmesser: 16 Qualität: premium Reifenbreite: 205 Rollgeräusch: A Rollgeräusch (db): 68 Loadindex: 92 Herstellerkennung: AUDI...

Mehr

\"Michelin Alpin 5 – hervorragende Sicherheit dank innovativer Technologien Produktvorteile: Exzellent im Trockenbremsen, Nassbremsen und auf Schnee MICHELIN Total Performance Leistungen auf den Punkt gebracht Technologie: Optimiertes Reifenprofil INNOVATIVE LAUFFLÄCHENMISCHUNG Rechtliche Hinweise:Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Alpin A4 in der Dimension 205/55 R16. Hohe Sicherheit im Fokus: Bei der Entwicklung des neuen MICHELIN Alpin 5 stand ein hohes Maß an Sicherheit unter allen winterlichen Bedingungen im Mittelpunkt. Zwei Kerntechnologien für optimale Winterperformance Das neu gestaltete Laufflächenprofil sorgt für besondere Leistungsmerkmale: Den Zahnradeffekt, um sich im Schnee zu „verbeißen“ und Aquaplaning besser zu widerstehenDer neue Premiumreifen verfügt über ein laufrichtungsgebundenes, pfeilförmiges Profil, sowie über speziell gestaltete Profilblöcke mit hohem Negativanteil. Dadurch drückt sich der Reifen in den Schnee, so dass eine Art Zahnradeffekt entsteht. Dank der Neuausrichtung der seitlichen Kanäle wird das Wasser sehr gut zur Seite abgeleitet, was das Aquaplaning-Risiko spürbar verringert. Kralleneffekt für mehr Traktion auf SchneeDie Lamellen wirken wie Tausende kleiner Krallen, die sich am Untergrund festhaken und Traktion erzeugen. Dieser Effekt ist umso wirksamer, wenn der Reifen über eine hohe Lamellenzahl verfügt. Der MICHELIN Alpin 5 verfügt gegenüber seinem Vorgänger in der Dimension 205/55 R16 über 12% mehr Profilmuster und hat 16% mehr Lamellen. Auch der Profilnegativanteil ist um 17% gestiegen. Kontaktflächeneffekt für eine verbesserte LenkpräzisionDie Technologie \\"StabiliGrip\\" sorgt für ein gezielt ausgestaltetes Profil, das hoheLenkpräzision ermöglicht. Je größer die Kontaktfläche am Boden, desto besser die Haftung. Da sich der Reifen bei jeder Radumdrehung verformt, haben die Michelin Ingenieure gezielt ausgestaltete Profilmuster mit spezieller Ausrichtung entwickelt, so dass sich die\"...

Mehr

Premium-Winterreifen von Michelin für hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit Kennzeichnung für winterliche Bedingungen (3PMSF-Schneeflockensymbol) Starke Nasshaftung Optimale Traktion auf Schnee Hohe Langlebigkeit durch innovatives Reifenprofil...

Mehr

Michelin Alpin 5 – hervorragende Sicherheit dank innovativer Technologien Produktvorteile: Exzellent im Trockenbremsen, Nassbremsen und auf Schnee MICHELIN Total Performance Leistungen auf den Punkt gebracht Technologie: Optimiertes Reifenprofil INNOVATIVE LAUFFLÄCHENMISCHUNG Rechtliche Hinweise: Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Alpin A4 in der Dimension 205/55 R16. Hohe Sicherheit im Fokus: Bei der Entwicklung des neuen MICHELIN Alpin 5 stand ein hohes Maß an Sicherheit unter allen winterlichen Bedingungen im Mittelpunkt. Zwei Kerntechnologien für optimale Winterperformance Das neu gestaltete Laufflächenprofil sorgt für besondere Leistungsmerkmale: Den Zahnradeffekt , um sich im Schnee zu „verbeißen“ und Aquaplaning besser zu widerstehen Der neue Premiumreifen verfügt über ein laufrichtungsgebundenes, pfeilförmiges Profil, sowie über speziell gestaltete Profilblöcke mit hohem Negativanteil. Dadurch drückt sich der Reifen in den Schnee, so dass eine Art Zahnradeffekt entsteht. Dank der Neuausrichtung der seitlichen Kanäle wird das Wasser sehr gut zur Seite abgeleitet, was das Aquaplaning-Risiko spürbar verringert. Kralleneffekt für mehr Traktion auf Schnee Die Lamellen wirken wie Tausende kleiner Krallen, die sich am Untergrund festhaken und Traktion erzeugen. Dieser Effekt ist umso wirksamer, wenn der Reifen über eine hohe Lamellenzahl verfügt. Der MICHELIN Alpin 5 verfügt gegenüber seinem Vorgänger in der Dimension 205/55 R16 über 12% mehr Profilmuster und hat 16% mehr Lamellen. Auch der Profilnegativanteil ist um 17% gestiegen. Kontaktflächeneffekt für eine verbesserte Lenkpräzision Die Technologie StabiliGrip sorgt für ein gezielt ausgestaltetes Profil, das hohe Lenkpräzision ermöglicht. Je größer die Kontaktfläche am Boden, desto besser die Haftung. Da sich der Reifen bei jeder Radumdrehung verformt, haben die Michelin Ingenieure gezielt ausgestaltete Profilmuster mit spezieller Ausrichtung entwickelt, so dass sich die Lamellen im Profilblock selbst blockieren. Effekt: Der Profilblock bleibt trotz seiner Lamelleneinschnitte stabil, was für eine hohe Lenkpräzision sorgt. Die neuartige Gummimischung bietet ebenfalls hervorragende Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee: Ein höherer Silica-Anteil in der Gummimischung trägt zur besseren Haftung auf kalter, nasser Fahrbahn bei. Erstmals in einer Winterreifen-Produktreihe hat Michelin die innovative Tread Compound Technology angewendet und Funktionselastomere (Synthesekautschuk) in den Gummimischungen verarbeitet. Diese Funktionselastomere erlauben eine sehr homogene Gummimischung mit einem höheren Silica-Anteil und erzeugen so besseren Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn, ohne die Energieeffizienz des Reifens zu beeinträchtigen. Zudem kommt in der neuen Gummimischung die Michelin Helio Compound Technology der vierten Generation zum Einsatz. Durch die Verwendung von Sonnenblumenöl wird die Funktionsweise des Reifens besonders bei niedrigen Temperaturen optimiert. ...

Mehr