„Der günstigste Reifen im Test gefällt in den Praxistests - er steuert sich neutral, Grip und Komfort sind auf gutem Niveau. Die Messwerte enttäuschen aber auf ganzer Linie, der hohe Rollwiderstand ist in der Praxis spürbar. Schlechter Pannenschutz.“
Erschienen: 20.06.2012 |
Ausgabe: Nr. 102 (Juli 2012)
„Als Trainingsreifen weist Maxxis seinen ‚Detonator‘ aus. Preis und Montierbarkeit sprechen dafür, Rollwiderstand und Pannenschutz dagegen. Wohl aus Kostengründen wurde lediglich eine 60-TPI-Karkasse verbaut, was sich direkt auf die Durchstoßempfindlichkeit vor allem bei Stichverletzungen auswirkt. Für Ausfahrten auf sehr sauberen Straßen.“
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Leichtgewichtiger Rennradreifen für individuelle Anpassung
Stärken
Leichtgewichtige Bauweise
Verschiedene Breitenoptionen für individuelle Anpassung
Schwächen
Erhöhter Rollwiderstand
Gelegentliche Pannenberichte
Der Maxxis Detonator Faltreifen ist ein 28-Zoll-Rennradreifen, erhältlich in den Breiten 2,3, 2,5 und 2,8 Zoll, mit einem Gewicht von 219 Gramm. Er zeichnet sich durch seine Faltbarkeit aus, was den Transport und die Handhabung erleichtert. Der Reifen ist für den Einsatz im Rennradsport konzipiert und verspricht eine ausgewogene Leistung für ambitionierte Fahrer.
28-Zoll-Rennradreifen
Erhältlich in 2,3, 2,5 und 2,8 Zoll Breite
Gewicht von 219 Gramm
Faltbar für einfache Handhabung
Das sagen die Quellen: Der Maxxis Detonator Faltreifen wird in verschiedenen Tests und Nutzerbewertungen als solider Reifen für den Rennradsport beschrieben. Er überzeugt durch seine Leichtbauweise und die verfügbaren Breitenoptionen, die eine Anpassung an unterschiedliche Fahrstile ermöglichen. Allerdings berichten einige Nutzer von erhöhtem Rollwiderstand und gelegentlichen Pannen, was auf Verbesserungsbedarf in diesen Bereichen hindeutet.