Platz 7 von 11 Getestet wurde: Ecsta PS91; 225/40 R18 92Y XL
„Plus: Ordentliche Wasserdrainage, akzeptabler Kurvengrip und geringe Lastwechselreaktionen auf Nässe. Gute Verzögerungswerte auf trockener Straße, sehr leises Vorbeifahrgeräusch.
Minus: Längere Bremswege und deutliches Untersteuern auf Nässe. Träges Anlenken, erhöhter Rollwiderstand.“
Platz 6 von 7 Getestet wurde: Ecsta PS91; 235/35 R19 91Y
„Plus: Gute Performance mit top Rundenzeiten auf trockenem Kurs: direkt, fahraktiv, dynamisch und dennoch sicher.
Minus: Der Trockenspezialist hat markante Schwächen im Nassen: Mit massivem Untersteuern und ausgeprägter Lastwechselempfindlichkeit ist er schwer kontrollierbar. Schwächen auch in Traktion und Lenkpräzision.“
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Für sportliche Fahrer, die auf trockener Strecke Höchstleistungen erwarten, aber bei Nässe Kompromisse eingehen können.
Stärken
Gute Trockenperformance bei hohen Geschwindigkeiten
Leise Vorbeifahrgeräusche
Spezielle Laufflächenmischung für hohe Geschwindigkeiten
Schwächen
Schwächen bei Nässe, insbesondere in Bremswegen und Handling
Träges Anlenken
Erhöhter Rollwiderstand
Durchschnittliche Haltbarkeit
Der Kumho Ecsta PS91 ist ein Sommerreifen, der für Sport- und Supersportwagen entwickelt wurde. Er ist in Größen von 18 bis 20 Zoll erhältlich und verfügt über einen Geschwindigkeitsindex Y, der Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h zulässt. Der Reifen zeichnet sich durch eine spezielle Laufflächenmischung aus, die auf hohe Geschwindigkeiten über 300 km/h ausgelegt ist. In Tests zeigte der Ecsta PS91 ordentliche Wasserdrainage und akzeptablen Kurvengrip bei Nässe. Auf trockener Fahrbahn überzeugte er mit kurzen Bremswegen und leisen Vorbeifahrgeräuschen. Allerdings wurden längere Bremswege und deutliches Untersteuern bei Nässe sowie träges Anlenken und erhöhter Rollwiderstand festgestellt. Die Haltbarkeit des Reifens wurde als durchschnittlich eingeschätzt.
Sommerreifen für Sport- und Supersportwagen
Verfügbar in 18 bis 20 Zoll mit Geschwindigkeitsindex Y
Spezielle Laufflächenmischung für hohe Geschwindigkeiten über 300 km/h
Ordentliche Wasserdrainage und akzeptabler Kurvengrip bei Nässe
Kurze Bremswege und leise Vorbeifahrgeräusche auf trockener Fahrbahn
Längere Bremswege und Untersteuern bei Nässe
Träges Anlenken und erhöhter Rollwiderstand
Durchschnittliche Haltbarkeit
Das sagen die Quellen: Der Kumho Ecsta PS91 bietet auf trockener Fahrbahn gute Leistungen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Bei Nässe zeigt er jedoch Schwächen, insbesondere in Bezug auf Bremswege und Handling. Die Haltbarkeit wird als durchschnittlich eingeschätzt.
