KTM Sportmotorcycle 350 EXC-F (34 kW) [11] Test

7 Tests

Enduro / Motocross
Hubraum: 350 cm³

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 24.05.2013 | Ausgabe: 12/2013
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6 Produkte im Test
„... Obwohl die Service-Richtlinien nach 105 Stunden den Tausch von Kolben, Ventilen, Pleueln ... vorsehen, zeigen sich diese Teile nach der Testdistanz von 100 Stunden in sehr gutem Zustand ...“
- Erschienen: 17.06.2011 | Ausgabe: 7/2011
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„Die neue 350er bietet alles, was der Endurist braucht. Egal, ob nach Feierabend oder im Wettbewerb. Die neue Mitte verbindet die Handlingvorteile der 250er mit der gestählten Power aus 350 ccm.“
- Erschienen: 23.11.2012 | Ausgabe: 25/2012
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„... schlägt sich ... auch auf der Cross-Piste hervorragend. Der sanfte, drehfreudige Motor überfordert Amateure nicht und bietet mit 47 PS Spitzenleistung dennoch ausreichend Power für Experten. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 12/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 14.12.2011 | Ausgabe: Nr. 1 (Januar/Februar 2012)
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„... Ab gefühlter Drehzahlmitte geht das Anschieben sehr homogen in ein mächtiges Andrücken über, der Motor dreht und dreht und scheint gar nicht mehr aufhören zu wollen. ... Brillantes Handling, absolutes Minimalgewicht und homogener Leistungseinsatz sind auch für den Otto-Normal-Enduristen eine Offenbarung ...“
- Erschienen: 30.09.2011 | Ausgabe: 21/2011
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211 von 250 Punkten

Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten

Platz 1 von 4
„Ob Cross-Piste, Sonderprüfung oder Hardcore-Enduro - die 350er-KTM lässt der Konkurrenz nicht den Hauch einer Chance. Ein Sieg auf der ganzen Linie.“
- Erschienen: 05.08.2011 | Ausgabe: 17/2011
- Details zum Test
211 von 250 Punkten

Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten

Platz 1 von 2
„Die 350er kann fast alles genauso gut wie die 450 EXC - und setzt mit stattlicher Drehfreude, besserer Laufkultur und toller Kontrollierbarkeit noch was obendrauf.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 21/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 13.05.2011 | Ausgabe: 11/2011
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ohne Endnote
„... Die straffe Abstimmung der KTM-Enduros schlägt sich in ausgeprägten Federungsreserven nieder, die beim anhaltenden Trend zu Motocross-orientierten Mehrstundenenduros letztlich nur logisch sind. ...“