Zum Hauptinhalt springen

Bilder zu Koenigsegg CC [00]

  1. Produktbild Koenigsegg CC [00]
  2. Produktbild Koenigsegg CC [00]
  1. Produktbild Koenigsegg CC [00]
  2. Produktbild Koenigsegg CC [00]

Koe­nig­segg CC [00] Test

  • 3 Tests
  • Sport­wa­gen
  • Heck­an­trieb

ohne Endnote

Aktuell gibt es nicht genug Tests oder Meinungen für eine Note.

Aktuelle Info wird geladen...

Variante wählen

  • CCX [00]

  • CC8S 6-Gang sequenziell (488 kW) [00]

    CC8S 6-Gang sequenziell (488 kW) [00]

  • CCX (593 kW)

    CCX (593 kW)

  • CCXR 4.7 6-Gang manuell (749 kW) [00]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: CC8S 6-Gang sequenziell (488 kW) [00]

    „... Der Motor hängt extrem direkt am Gas, weiches Anfahren erweist sich als schwierig. Einen gewissen Fahrkomfort gibt es zwar, doch das Ansprechverhalten der Lenkung erfordert Eingewöhnung: Sie offenbart eine extrem hohe Sensibilität, bei hohen Geschwindigkeiten lässt sich das Fahrzeug schlecht beherrschen. ...“

    • Erschienen: 09.07.2010 | Ausgabe: 8/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CCXR 4.7 6-Gang manuell (749 kW) [00]

    „Es sagt sich so leicht: ‚Man wird in den Sitz gepresst ...‘ Aber noch nie hat es so gestimmt wie im CCXR - einem der stärksten Autos überhaupt. Der Sportler ist trotz Ethanolantrieb zwar weder ‚grün‘ noch perfekt, aber ein Erlebnis. Das viel zu wenigen Menschen vorbehalten bleibt.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: CCX (593 kW)

    „... die gigantische Beschleunigung des Veyron fährt der Koenigsegg nicht auf, viel fehlt ihm aber nicht. Dazu reagiert die mustergültig ausbalancierte Lenkung höchst sensibel, der Schwede schwingt sich leichfüßig durch Kurven und federt dazu annehmbar. ...“


Datenblatt

Pas­sende Bes­ten­liste

Autos

Autos
Zur Bestenliste : Autos

Aus unse­rem Maga­zin