-
- Erschienen: 21.01.2011 | Ausgabe: 3/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Übersichtlich und klar gegliedert: Auch im ZZR-Cockpit ist bei 280 km/h Schluss, doch die Nadel wandert bis zum Anschlag. Der Fahrer ist perfekt in das Fahrzeugkonzept integriert.“