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Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
Ioniq 5 72,6 kWh Heckantrieb (160 kW) (2021)
„Eigenschafts-Sieger“
„Nummer fünf bringt Leben ins E-Geschäft mit Power beim Laden und Fahren, coolen Retro-Elementen und umfangreichen Rekuperationsmodi sowie guter Ladestationssuche.“
Plus: Platzangebot im gesamten Fahrzeug; Verarbeitung; Ladetechnik; Antrieb; Fahrdynamik; Bedienung und Handling; lange Garantie.
Minus: Mitunter etwas kantige Federung; gelegentlich kräfige Fahrgeräusche; Telefontechnik. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Plus: Hochwertige Verarbeitung, Raum- und Platzangebot, auch als Zugfahrzeug nutzbar; Fahr- und Sitzkomfort; Handling; gute Reichweite, Ladetechnik, Fahrleistungen.
Minus: Sprachbedienung funktioniert nicht immer reibungslos; gelegentlich schwammiges Feedback der Lenkung; Touchscreen kann leicht ablenken; Einige sinnvolle Assistenzsysteme nur in Aufpreis-Paketen.
- Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Optisch aufregend und dank Schnellladefunktion, flottem Antrieb, viel Komfort und Platz auch aus technischer Sicht ein Genuss. Das dürfte zum Erfolg führen, auch wenn beim Fahren etwas Pep fehlt.“
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe | Elektro |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| CO2-Effizienzklasse | A+ |
| Karosserie | Kombi |
| Modelljahr | 2021 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Hyundai Ioniq 5 (2021) können Sie direkt beim Hersteller unter hyundai.de finden.
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