![CR-V [01] Produktbild](/imgs/m_logos_200/1495.jpg)
Varianten von CR-V [01]
![CR-V 2.0i-CDTi 4WD 6-Gang manuell (103 kW) [01]](/imgs/m_logos_50/1495.jpg)
CR-V 2.0i-CDTi 4WD 6-Gang manuell (103 kW) [01]
CR-V 2.0 i-VTEC 4WD 5-Gang manuell (110 kW) [01]
„Stärken: kaum Rost am Chassis; Beleuchtung einwandfrei; sehr gute Bremsen; unproblematische Abgasanlage.
Schwächen: Mängel an der Elektrik; Kühlwasserverlust; ausgeschlagene Hinterachsbuchsen; blockierte Wegfahrsperren.“
„Sein harmonisches Package, bei dem alles zueinanderpasst, gefällt. Das lässt sich Honda aber auch gut bezahlen.“
„Plus: Für einen SUV sehr gute TÜV-Bilanz, leiser, elastischer und haltbarer Diesel, sehr zuverlässig, variabler Innenraum, angemessener Verbrauch.
Minus: Defekte Kraftstoffpumpen, geringe Anhängelast (1500 kg), Zweiliter-Benziner durchzugsschwach.“
„Ein früher Honda CR-V wäre theoretisch eines der empfehlenswertesten Autos aus der Abteilung superbillig. Aber nur dann, wenn die Allradkupplung noch nicht so verschlissen ist, dass man sie sofort - für viel Geld - austauschen muss. Doch genau das ist bei unserem Testexemplar vom Gebrauchtwagenhändler der Fall. Deshalb lautet unser Rat hier: Finger weg.“
„Stärken: Viel Platz, gute Langzeitqualität, kräftiger Diesel, verschiebbare Rückbank, geschmeidige Federung.
Schwächen: Niedrige Anhängelast, schwächlicher Benziner.“
„Der CR-V bietet fast alles, was man von einem Kompakt-Allradler erwarten darf: Traktion, Platz, Zuverlässigkeit. Haken: etwas zu hoher Verbrauch.“
„... Platz und Komfort verdienen Beifall, der zögerliche Allradantrieb weniger. ...“
„Nur wenige Modelle sind so zuverlässig und sorglos, dass sich auf eine Gebrauchtwagen-Garantie getrost verzichten lässt. Der Honda CR-V gehört zu dieser Spezies. Weshalb ein tendenziell günstigerer Privatanbieter den besseren Kauf versprechen kann - finanziell. ..."
„Der CR-V ist komfortabel, flott, ausgereift. Sein 4WD reicht im Alltag - so aufgestellt, ist er ein gutes Angebot.“
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Tests zu ähnlichen Produkten:
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