![Produktbild Honda CB1300 C-ABS (84 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/446497.jpg)
![Produktbild Honda CB1300 C-ABS (84 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/446498.jpg)
Befriedigend
2,6
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„... Die nun realisierte Lösung mit rahmenfester Halbverkleidung ergänzt die Linienführung und Optik der 1300er auf stimmige Weise, überzeugt auf der Autobahn und beim flotten Landverkehr, erhöht die Alltagstauglichkeit und lässt dennoch den Blick auf den imposanten Vierzylindermotor frei. ...“
Preis/Leistung: 2,3, „Sieger Motor“
„Das Bike für Genießer. Das Platzangebot ist üppig, Herz und Auge kommen gleichermaßen auf ihre Kosten. Druck und Handling überzeugen. Die ABS-Bremsen auf Holperstrecken allerdings nicht.“
„Angesichts ihres Alters und ihres Gewichts schlägt sich die CB 1300 wacker. Für touristisch orientierte Zeitgenossen ist sie das ideale Motorrad.“
„Stärken: Durchzugsstarker Motor; Stabiles Fahrwerk; Sehr gute Bremsen mit ABS; Exaktes Getriebe.
Schwächen: Sehr schwer; Durchschnittlicher Windschutz; Kein Hauptständer.“
Preis/Leistung: 68%
So wählen wir die Produkte aus
![Brutale 675 ABS (81 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/843364.jpg)
Gut
2,3
MV Agusta Brutale 675 ABS (81 kW) [14]
€
![Speed Triple ABS (99 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/784852.jpg)
Gut
2,5
Triumph Speed Triple ABS (99 kW) [14]
€
![Brutale 800 ABS (92 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/814078.jpg)
Gut
2,5
MV Agusta Brutale 800 ABS (92 kW) [14]
€
![Speed Triple ABS (99 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/737520.jpg)
Gut
2,5
Triumph Speed Triple ABS (99 kW) [13]
€
![CB1000R C-ABS (92 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_100/572116.jpg)
