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Bilder zu Harley-Davidson Sportster Iron 883

  1. Produktbild Harley-Davidson Sportster Iron 883
  2. Produktbild Harley-Davidson Sportster Iron 883
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  6. Produktbild Harley-Davidson Sportster Iron 883
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Har­ley-​David­son Sports­ter Iron 883 Test

  • 6 Tests
  • Hub­raum: 883 cm³
  • ABS

Ausreichend

3,7

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  • Sportster Iron 883 ABS (38 kW) [Modell 2017]

    Sportster Iron 883 ABS (38 kW) [Modell 2017]

  • Sportster Iron 883 ABS (39 kW) [Modell 2015]

    Sportster Iron 883 ABS (39 kW) [Modell 2015]

  • Sportster Iron 883 ABS (39 kW) [14]

    Sportster Iron 883 ABS (39 kW) [14]

  • Sportster Iron 883 (39 kW) [13]

    Sportster Iron 883 (39 kW) [13]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Sportster Iron 883 ABS (38 kW) [Modell 2017]

  • 458 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 4,0

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Sportster Iron 883 ABS (38 kW) [Modell 2017]

    „... höheres Drehmoment. Längere Federwege, mehr Schräglagenfreiheit, bessere Bremsen. Das wünschen sich die Tester für die 883. Da sie all dies nicht bieten kann, verliert sie diesen Vergleich.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Sportster Iron 883 ABS (38 kW) [Modell 2017]

    „... Wobei das amerikanische Gefährt satter und mit weniger Fahrwerksbewegung in der Kurve liegt. Zum Abwinkeln verlangt die Iron etwas mehr Kraft im Vergleich zur Guzzi. Eine Eigenart der Harley ist das große Spiel im Gasgriff, was beim Anlegen in Kurven schon mal die ausgewählte Linie verhageln kann. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Sportster Iron 883 ABS (39 kW) [Modell 2015]

    „... Die Stopper packen angenehm knackig mit spürbarem Druckpunkt wie gut dosierbar zu. ... So bullig der V2 für ein 53-PS-Triebwerk auch antritt, so zäh wirkt er dann spätestens in der zweiten Hälfte des Drehzahlbandes. Hektisches Sporteln liegt dem Langhuber nicht ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Sportster Iron 883 ABS (39 kW) [14]

    „... der kleine V2 schüttelt, knirscht, klappert, vibriert, zappelt und - lebt. ... Man bekommt eine Ahnung von dem, was bei Verbrennungsvorgängen innerhalb der Kühltürme ... vor sich geht. ...“

    • Erschienen: 19.06.2013 | Ausgabe: Nr. 7 (Juli 2013)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Sportster Iron 883 (39 kW) [13]


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