Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten
Motor: 3 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 3 von 5 Punkten;
Verbrauch: 3 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 3 von 5 Punkten;
Bremsen: 3 von 5 Punkten;
ABS: 2 von 5 Punkten;
Komfort: 5 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 4 von 5 Punkten;
Ausstattung: 5 von 5 Punkten;
Alltag: 2 von 5 Punkten;
Preis: 2 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten.
„Plus: Sahne-Motor, den man auch hört; Ausgereifte Ergonomie; Laderaum für die ganze Familie; Bremsen funktionieren tatsächlich.
Minus: Im Regen: Mattscheibe; Schwerpunkt etwa beim Mond; Fummelige Seitenkofferverschlüsse.“
„... Entsprechende Vorsicht ist geboten, wenn man das rollende Wohnzimmer auf engen Serpentinen bewegt. ... Das ist man beim Anbremsen der Haarnadelkurven froh, dass die Electra Glide serienmäßig über ABS verfügt. Die Cartridge-Gabel funktioniert erfreulich gut und in Verbindung mit den luftunterstützten Federbeinen hinten bietet die Classic ein hohes Maß an Komfort. ...“
„... Aus nicht weniger als 1690 Kubikzentimetern Hubraum schaufelt der gewaltige V2 satte 134 Newtonmeter schon bei 3500 Umdrehungen auf die solide Kurbelwelle. Das über eine Schaltwippe zu betätigende Sechsgang-Getriebe muss daher selten bemüht werden ...“
| Typ | Chopper / Cruiser |
| Hubraum | 1690 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 410 kg |
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