Gut
1,6
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„... Der Koreaner überzeugt auf nassem Terrain mit dem höchsten Gripniveau, schwächelt jedoch beim Aquaplaning. Bei Trockenheit ist das Fahrverhalten nicht glasklar definiert. Mit dem S1 Evo bestückt, wechselt der Focus RS zwischen anfänglichem Untersteuern und beherrschbaren Lastwechselreaktionen.“
Nässe: „gut“ (2+);
Trockenheit: „gut“ (2).
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 2 Quellen
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