Giro Amare II

Optisch raffiniert und extrem schlank präsentiert er sich, der Amare II von Giro. Gewichtsdaten (270 Gramm) und Ausstattung sprechen schon mal für viel Komfort, den es beim Pedalieren um die persönliche Bestzeit und auf längeren Strecken auch braucht.

Helmkonstruktion

Zunächst wirkt der Helm wie jeder Standard-Helm in Inmold-Baumweise. Verschalung, Schaum und fertig. Nur eben – ganz Giro-typisch – mit etwas mehr Luft zwischen den Streben. Der Hersteller versichert: Die Unversehrtheit bleibe trotzdem erhalten, denn verstärkt werde der Helm durch Nylon-Stränge, die in das EPS eingearbeitet wurden und zur verbesserten Steifigkeit beitragen sollen. Ein Prüfzertifikat ist unter Bezugnahme herstellerseitiger Quellen nicht auszumachen. Ähnlich schlank wie der Rest zeigt sich das „Roc-Loc“-System zum Einstellen der Passform. In Käuferbewertungen wird es als leicht bedienbares System gelobt, das sich auch während der Fahrt einstellen ließe.

Giro-Helme im Check

Produkttester etlicher einschlägiger Magazine haben sich in den letzten Jahren ausführlich mit Giro-Helmen befasst. Die Modelle konnten im Funktionstest mehrheitlich mit gutem bis sehr gutem Resultat abschneiden. Auffälligkeiten gab es lediglich bei den Enduro-Vollschalen.

Alternativen

Üppige Belüftung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Stabilität, das mag sicher zu den werttreibenden Punkten beim vorliegenden Modell gehören und die Investition von 140 Euro (Referenzangebot: Amazon) durchaus rechtfertigen. Es geht aber auch erschwinglicher, zum Beispiel mit dem Savant, der schon für etwas mehr als die Hälfte zu haben ist, mit hervorragenden Belüftungswerten aufwarten kann und sogar noch etwas leichter ist.