Ferrari California T [14] Test

Name: California T [14]
Brand: Ferrari
Rating: 90 (7 reviews)

7 Tests

Sportwagen
Heckantrieb
Verbrauch (l/100 km): 10,5

Sehr gut

1,5

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 08.01.2015 | Ausgabe: 2/2015
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5 von 5 Sternen

Getestet wurde: California T DKG (412 kW) [14]
„Ferrari hat einen Turbo-V8 entwickelt, der in der Sportwagenliga Benchmark ist. Turboloch? Nein. Kraft? Enorm. Dennoch haben die Ingenieure den komfortbetonten Charakter des California weiter ausgebaut.“
- Erschienen: 04.06.2014 | Ausgabe: 23/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: California T DKG (412 kW) [14]

„... Der V8 bietet jederzeit reichlich Punch, um Überholvorgänge kurz zu gestalten, dabei bringt er die Kraft sehr, sehr souverän auf die Strasse. Prinzipiell ist der California T sowieso eher ein Gran Turismo als ein puristischer Sportwagen, und für ein Auto mit diesem sportlichen Potenzial ist man auch auf schlechten Landstrassen ausgesprochen komfortabel unterwegs. Die Lenkung ist sehr leichtgängig und zupackend ...“
- Erschienen: 11.09.2015 | Ausgabe: 10/2015
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„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Getestet wurde: California T DKG (412 kW) [14]

„Der California T ist der wahrscheinlich vielseitigste Ferrari derzeit - und neben dem FF der alltagstauglichste. Er taugt als cooler Cruiser, kann auch richtig Sport und ist so ‚familientauglich‘ wie ein 911. Der Turbomotor überzeugt auf ganzer Linie und macht neugierig, was da aus Maranello in dieser Richtung noch kommen mag. Selbst preislich liegt er unter einem 911 Turbo S Cabrio, ist aber deutlich exklusiver. ...“
- Erschienen: 16.01.2015 | Ausgabe: 2/2015
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ohne Endnote

Getestet wurde: California T DKG (412 kW) [14]

„... Den Kurs in Fiorano umrundet der Ferrari weich fließend und dank der um 15 Prozent höheren Federrate mit weniger Karosserieneigung als der Vorgänger. Dass darunter der Komfort auf der Langstrecke nicht leidet, dafür sorgt das geringere Losbrechmoment der neuen adaptiven Stoßdämpfer. ... der California T lässt sich nicht aushebeln, wandelt wunderbar neutral bis leicht übersteuernd auf der Ideallinie. ...“
- Erschienen: 11.07.2014 | Ausgabe: 8/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: California T DKG (412 kW) [14]
„Das versenkbare Hardtop ist Geschmackssache, der neue Turbomotor macht dagegen einfach nur an. Mit diesem Drehmoment-Monster wird der California T zum Sportwagen unter den offenen GTs. Überaus lobenswert: die Kombination aus gelungenem Fahrkomfort und unterhaltsamem Handling.“
- Erschienen: 13.06.2014 | Ausgabe: 7/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: California T DKG (412 kW) [14]

Info: Dieses Produkt wurde von sport auto in Ausgabe 2/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 12.06.2014 | Ausgabe: 13/2014
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4 von 4 Punkten

Getestet wurde: California T DKG (412 kW) [14]

Datenblatt

Typ	Sportwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin
Antriebsprinzip	Benzin
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Leistung in PS	560
Verbrauch (l/100 km)	10,5
Manuelle Schaltung
Automatik
Karosserie	Cabrio
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	3,6
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	316
Hubraum	3855 cm³
Leistung in kW	412
CO2-Emission (g/km)	250
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.