„Die neue 1100er Evoluzione ist eine würdige Nachfolgerin der bisherigen Version. Wichtig: Von der minimalen Verschiebung der Drehmomentkurve ist nichts zu spüren. ... Zukünftige, strenge Abgaswerte werden irgendwann auch der Monster wassergekühlte Motoren aufzwingen. Wer noch das pure Monster-Feeling erleben will, sollte also Gas geben.“
„Die Monster 1100 Evo ist ein wirklich gutes Landstraßenmotorrad geworden, das zügige wie eng gewundene Straßen gierig angeht. ...“
„Plus: ABS serienmäßig und abschaltbar; Traktionskontrolle wirkungsvoll; Kupplung leichtgängig, Rutschkupplung.
Minus: Cockpit tagsüber mäßig ablesbar; Bremse dürfte standfester sein; Spiegel lassen kaum Rückblick zu.“
„... Die Ergonomie wurde vorsichtig in Richtung Alltag optimiert; ein Antiblockiersystem gehört ebenso zur Serienausstattung wie eine Traktionskontrolle und eine Servo-Kupplung.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 7/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Unverfälschter, kerniger V2-Sound; Schnörkellose Fahrmaschine; Tolle Verarbeitung; Serienmäßiges ABS.
Schwächen: Soziusplatz untauglich; Unschönes, riesiges Digitalcockpit; Kleiner Tank.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 1079 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 185 kg |
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