„Der Double Vision überzeugt mit hohem Dauertempo, gutem Geradeauslauf und einem fantastischen Sitzkomfort auch auf längeren Strecken. Das Boot ist für Gepäcktouren auf offenen Gewässern optimiert und bekommt als solches einen Supertipp.“
„... kompakt genug für Kleinflussabenteuer zu zweit, lässt sich gleichzeitig aber auch zügig über offene Wasserflächen bewegen. Die komfortablen, einstellbaren Sitzanlagen garantieren selbst auf langen Etappen einen hohen Sitzkomfort. Abgerundet wird die hochwertige Ausstattung durch Gepäckluken, Schotts, Decksbespannung und Steueranlage.“
Unser Fazit
10.04.2014
Double Vision
Eines der besten Zweier-Tourenkajaks
Current Designs offeriert mit dem Double Vision HY ein ausgezeichnetes Zweier-Kajak, das im „Kanu Magazin“ (Heft 5/2013) den Testsieg erringen konnte. Anfänger wie Fortgeschrittene dürften an diesem Boot gleichermaßen Freude haben.
Stabil und schnell
Bei einer Länge von 5,01 Metern und einer Breite von 71 Zentimetern besitzt das Double Vision HY eine gute Stabilität und ist auch für Einsteiger ausreichend kippsicher, verhält sich aber nicht schwerfällig, sondern lässt sich recht zügig bewegen. Die Handhabung, etwa das Hieven auf einen Auto-Dachträger, fällt dank des Gewichtes von 27,2 Kilogramm für einen Zweier nicht schwer. Die 40-Kilogramm-Variante des Double Vision aus einer schwereren Kunststoff-Sorte wird laut Hersteller nicht mehr angeboten.
Hohe Zuladung und Stauraum-Kapazität
Als Zuladung sind maximal 285 Kilogramm möglich. An der Gewichtskapazität scheitern größere Touren also nicht. Auch das Stauvolumen ist für ein Tandem-Kajak beachtlich: In das Bugabteil passen 56,6 Liter, der Heck-Stauraum fasst 106 Liter. Die beiden Cockpit-Öffnungen wahren genug Distanz, um ein Aneinanderschlagen der Paddel zu verhindern, falls die Bootsinsassen aus dem Takt geraten sollten.
Teure Investition
Das Kanu Magazin lobt besonders den ausgezeichneten Sitzkomfort mit vielfältigen Verstellmöglichkeiten und sieht als einzigen Schwachpunkt die mittelmäßige Wendigkeit, die bei einem Zweier-Kajak aber hinzunehmen sein sollte. Man erhält also ein Boot ohne gravierende Schwächen. Die Anschaffungskosten sind aber auch dann noch beträchtlich, wenn man sie durch zwei teilt; auf der deutschen Website von Current Designs werden rund 3350 EUR genannt. Für Gelegenheitspaddler, die nur zwei bis drei Wochenenden im Jahr unterwegs sind, lohnt sich diese Investition kaum.
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