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- Erschienen: 08.07.2011 | Ausgabe: 8/2011
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Chevrolet Camaro [09] Test
- 45 Tests
Befriedigend
2,7
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Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 06.05.2011 | Ausgabe: 18/2011
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ohne Endnote
„Back to the Sixties. Als Amerika noch stark und seine Muscle Cars wild waren. Retro-Look, offen, günstige Preise und 432 PS. Oder mehr. Ein Chevy, wie wir ihn uns schon immer wünschten. Yeeha!“
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- Erschienen: 28.05.2010 | Ausgabe: 21/2010
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ohne Endnote
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- Erschienen: 26.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
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ohne Endnote
„Camaro wurde einst vom französischen ‚Camarade‘ abgeleitet. Und in der Tat ist er der verbindliche, loyale Sportsfreund, auf den man sich auch im Grenzbereich verlassen kann. Geradlinig, ausgeglichen, ohne Zicken - ein alltagstaugliches Muscle-Car.“
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- Erschienen: 17.02.2010 | Ausgabe: 6/2010
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ohne Endnote
„Ein Auto wie zur Zeit der Mondlandung: unvernünftig, gar nicht CO2-bewusst und etwas prollig- einfach grandios.“
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- Erschienen: 08.01.2010 | Ausgabe: 2/2010
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ohne Endnote
„... Das Fahrverhalten ist grundsätzlich gutartig, der Grenzbereich breit. Auch einen gepflegten Drift weiß er zu schätzen: Der Übergang zur Gleitreibung vollzieht sich sanft, die relativ exakte Lenkung erlaubt präzises Dirigieren. ...“
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- Erschienen: 02.01.2010 | Ausgabe: 2/2010
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ohne Endnote
„... Er taugt sogar für die große Reise, federt komfortabel-schunkelfrei, bleibt leise, wenn der Motor bei niedrigen Drehzahlen brummt. Das kann er gut - 140 km/h verlangen ihm im sechsten Gang schlappe 2200 Touren ab -, und dann ist da noch eine Menge Luft zwischen Gaspedal und Bodenblech. ...“
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- Erschienen: 18.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
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ohne Endnote
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- Erschienen: 13.11.2009 | Ausgabe: 12/2009
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„... Hat man sich erst einmal an das massige Umfeld gewöhnt, zaubert der Übersee-Sportler mit sauber definiertem Handling und seinem herrlich bollernden V8 allzeit ein Lächeln ins Gesicht. Das Oktett drückt ab 3000 Touren kraftvoll voran und treibt auf Kommando spielerisch in quertreibende Gleitreibung. ...“
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- Erschienen: 24.07.2009 | Ausgabe: 30/2009
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„gut“ (4 von 5 Sternen)
„Der Camaro hat zwei Gesichter. Einerseits ist er ein kraftstrotzender Supersportler, der auf Kommando zubeißt. Andererseits taugt er dank hohen Komforts auch zum Alltagsauto. Am meisten überzeugt sein Design - weil es einen echten Neuanfang markiert.
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