Care­tero Galen

Unkompliziert, aber nicht über 13 kg hinaus rückwärts verwendbar

Für 107 Euro scheint der Galen ein Geheimtipp zu sein – auf den ersten Blick zumindest. Man fühlt sich rasch wohl bei Blick auf den Preis und den enorm großen Altersbereich, den der Caretero-Kindersitz abdeckt. Er soll ab Geburt bis zehn Jahre verwendbar sein und eifert damit den vielen Gruppe-0-III-Allroundern nach, die inzwischen wie Pilze aus dem Boden schießen. Als Sitz ohne Isofix, Stützbein oder Top Tether macht er in puncto Flexibilität nicht viel Federlesen. Sie können ihn in fast jedes, auch ältere Autos einbauen und ohne Studium eines Handbuchs anschnallen. Schade nur, dass er nicht länger als bis zu einem Gewicht von 13 kg entgegen der Fahrtrichtung verwendbar ist wie etwa der vergleichbar günstige Reboard-Kindersitz Lionel Bastiaan RWF, der überdies noch einen Drehsockel hat – für leichteres Ein- und Aussteigen zur Türseite hin und für den Wechsel der Sitzrichtung.

Altersbereich, roter Bereich: Der Spagat geht zulasten der Sicherheit

Anderer Punkt, weg vom Wohlfühlpreis und langen Einsatzzeitraum: die Unfallsicherheit. Wäre der Galen bei Stiftung Warentest vorstellig, fände sich im großen Altersbereich vermutlich der größte Kritikpunkt. Ein solcher Spagat gehe zulasten der Sicherheit, erklärten die Tester etwa zum ähnlich konstruierten Apramo All Stage, der im Urteil Unfallsicherheit ein „Ausreichend“ kassierte. Empfehlenswert seien nur „in Maßen mitwachsende Sitze“, heißt es im Test. Soll es trotz dieser Bedenken der Galen sein, wäre es vertretbar, Sie nutzten ihn nur sporadisch und achteten vor allem in der untersten Gruppe darauf, dass Ihr Baby in einer korrekten, für Babyschalen typischen Halb-Liege-Position liegt. Nur so würden beim Crash die Unfallkräfte über die Rückenlehne abgefangen und wirkten nicht auf den integrierten Gurt, der das Kind an den Schultern zurückhält.