Bilder zu BMW X1 [15]

BMW X1 [15] Test

  • 47 Tests
  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Befriedigend

2,6

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  • X1 xDrive25i Steptronic Sport Line (170 kW) [15]

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  • X1 25d (170 kW) [15]

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  • X1 18d (110 kW) (2015)

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  • X1 xDrive18d Steptronic (110 kW) [15]

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  • X1 xDrive20d Steptronic Sport Line (140 kW) [15]

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  • X1 xDrive20i Steptronic xLine (141 kW) [15]

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  • X1 xDrive25d Steptronic xLine (170 kW) [15]

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  • X1 xDrive20d Steptronic xLine (140 kW) [15]

    X1 xDrive20d Steptronic xLine (140 kW) [15]

  • X1 sDrive 18d 6-Gang manuell (110 kW) [15]

    X1 sDrive 18d 6-Gang manuell (110 kW) [15]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 18.11.2015 | Ausgabe: 25/2015
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: X1 xDrive25d Steptronic xLine (170 kW) [15]

  • 428 von 650 Punkten

    „Eigenschafts-Sieger“

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: X1 xDrive20d Steptronic xLine (140 kW) [15]

    „Vor allem das geräumige, variable Interieur und der kräftige Dieselmotor samt perfekt abgestimmter Automatik bringen den X1 nach vorn. Nur das Federn muss er noch lernen.“

  • 527 von 800 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: X1 xDrive25i Steptronic (170 kW) [15]

    „Plus: mehr Platz im Fond; größerer Laderaum; spontaneres Anfahren; großzügigere Grundausstattung.
    Minus: sehr straffe Federung (M-Fahrwerk); 24 % teurere Versicherung; höherer Preis, wenig Bodenfreiheit.“

  • 253 von 450 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: X1 xDrive25i Steptronic Sport Line (170 kW) [15]

    „... Tiefe Sitzposition, toller Seitenhalt, die direkte, fast schon gierige Lenkung - wunderbar. Jede Kurve arbeitet der X1 nahezu neutral ab, erlaubt nur geringe Karosseriebewegungen. ...“

    • Erschienen: 16.10.2015 | Ausgabe: 42/2015
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: X1 xDrive25d Steptronic (170 kW) [15]

    „Wenn ein SUV BMW-Sportgeist bieten kann, dann dieser X1: stark, ziemlich agil, leichter als die Dickschiffe. Aber 50.000 Euro mit ein paar Extras? Da muss das Geld sehr locker sitzen.“

    • Erschienen: 23.09.2015 | Ausgabe: 21/2015
    • Details zum Test

    250 von 450 Punkten

    Getestet wurde: X1 xDrive25i Steptronic Sport Line (170 kW) [15]

    „Geräumig, Van-artig variabel, bei Bedarf Kurvenkünstler und in Kombination mit dem starken Motor richtig schnell. Löst man sich vom Misstrauen gegenüber der neuen Plattform, ist der X1 also ein feiner, aber teurer Wagen.“

  • 569 von 750 Punkten

    „Preis-Leistungs-Sieger“

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: X1 xDrive25i Steptronic (170 kW) [15]

  • 442 von 650 Punkten

    „Eigenschafts-Sieger“

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: X1 xDrive25i Steptronic Sport Line (170 kW) [15]

    „Dank des geräumigen und variablen Interieurs, des tollen Getriebes sowie der Sicherheitsausstattung kann nicht einmal der schlechte Komfort den Sieg verhindern.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: X1 xDrive25d Steptronic (170 kW) [15]

    „... Die Lenkung befolgt selbst zarteste Befehle, eilig biegt der X1 ab, klinkt sich in den vorgegebenen Kurvenradius ein und baut hohe Querbeschleunigung auf. ... “

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: X1 xDrive25d Steptronic (170 kW) [15]

  • „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: X1 xDrive25i Steptronic (170 kW) [15]

    „Der X1 ist überraschend alltagsfit: geräumig, variabel, ausgewogene Federung. Der kann alles besser als der Vorgänger und lässt auch den sportlicheren Audi Q3 alt aussehen. ...“

    • Erschienen: 17.07.2015
    • Details zum Test

    4,5 von 5 Sternen

    Getestet wurde: X1 25d (170 kW) [15]


Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema BMW X1 [15] können Sie direkt beim Hersteller unter bmw.de finden.

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