Auto Bild allrad - Heft 12/2015

Inhalt

Die erste Generation des BMW X1 war ein Sonderling mit Längsmotor und heckantriebsbasiertem Allrad. Nummer zwei hat sich angepasst.

Was wurde getestet?

Zwei SUVs wurden miteinander verglichen. Die Modelle erhielten 523 und 527 von jeweils 800 möglichen Punkten. Testwerte (Platzangebot, Ausstattung/Bedienung, Qualität/Materialien ...), Testeindrücke (Motoreigenschaften, Fahrverhalten, Bremsen ...), Allrad/Geländeeigenschaften und Kosten dienten als Wertungskriterien.

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  • 1
    X1 xDrive25i Steptronic (170 kW) [15]

    BMW X1 xDrive25i Steptronic (170 kW) [15]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    527 von 800 Punkten

    „Plus: mehr Platz im Fond; größerer Laderaum; spontaneres Anfahren; großzügigere Grundausstattung.
    Minus: sehr straffe Federung (M-Fahrwerk); 24 % teurere Versicherung; höherer Preis, wenig Bodenfreiheit.“

  • 2
    Q3 2.0 TFSI quattro S tronic sport (162 kW) [15]

    Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic sport (162 kW) [15]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,7

    523 von 800 Punkten

    „Plus: niedrigerer Grundpreis; niedrigerer Verbrauch; günstige Versicherung, bequemere Sitze vorn und hinten.
    Minus: Anfahrverzögerung; gute Federung nur als Extra; größerer Wendekreis; wenig Bodenfreiheit.“

  • Tests

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