![Produktbild BMW 6er [03]](/imgs/webp/p_imgs_370/591807.jpg)
![Produktbild BMW 6er [03]](/imgs/webp/p_imgs_370/591809.jpg)
„Zwar schlägt sich der hochmotorisierte M6 wacker, doch unter sportlichen Aspekten unterliegt er dem M3 im direkten Vergleich. Das SMG-Getriebe wirkt neben dem perfekten DKG recht altbacken.“
„... Mit dem Biturbo-635d bietet BMW seit dem Facelift auch im Cabrio einen Diesel an, der im Gegensatz zu den Benzinmotoren serienmäßig mit einer Automatik kombiniert ist.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Anders als die Coupé-Pendants der Einser- und Dreier-Reihe trägt der große BMW-Zweitürer ein völlig eigenständiges Karosseriekleid. ... Seit dem Facelift steht erstmals ein Selbstzünder für den luxuriösen Viersitzer zur Wahl.“
„Feine Technik, geschmackvolle Verschönerung - an der Arbeit von G-Power lässt sich nicht viel aussetzen, aber der M6 hat von Haus nicht die Sportlerqualitäten, um in diesem Vergleich wirklich mithalten zu können.“
„... Exklusiv das Stoffverdeck: elegante Linie, gut gefüttert und zwischen den weit nach hinten reichenden Finnen eine senkrechte, elektrisch absenkbare Heckscheibe - das ermöglicht auch bei geschlossenem Dach eine ordentliche Portion Durchzug. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: gutes Raumangebot vorn; großer Kofferraum; hochwertiges Interieur; sehr exakte Lenkung; ausgezeichnetes Handling; hervorragende Bremsen; komplette Sicherheitsausstattung.
Minus: eingeschränkter Langstrecken-Komfort; teilweise gewöhnungsbedürftige Bedienung ...“
„... Der BMW ist lang, elegant und reisetauglich; Motor, Getriebe und Fahrwerk eignen sich auch mal für den Ausflug auf die Rennstrecke. ...“
„Plus: Fahrkomfort und Dynamik auf höchstem Niveau, sehr feinfühlige und präzise aktive Lenkung, seidenweich laufende Motoren, exzellente Bremsen ...
Minus: Sehr teuer in Anschaffung und Unterhalt, unübersichtliche Karosserie, enger Fond.“
„Plus: gut verarbeitete, steife Karosserie; Platzangebot für vier Erwachsene; ordentlicher Gepäckraum; sehr niedriges Geräuschniveau; insgesamt guter Federungskomfort ...
Minus: knappe Zuladung; nach vorn und hinten sehr unübersichtlich; teilweise gesalzene Aufpreise.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: gutes Raumangebot vorn; großer Kofferraum; hochwertiges Interieur; sehr exakte Lenkung; ausgezeichnetes Handling; hervorragende Bremsen; komplette Sicherheitsausstattung.
Minus: eingeschränkter Langstrecken-Komfort; teilweise gewöhnungsbedürftige Bedienung; knapper Sitzraum im Fond; unübersichtliche Karosserie.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Münchener Neo-Barock: Das Cockpit des 6er-Cabrios wirkt technoid und wuchtig. Zusammen mit dem optionalen Automatikgetriebe gibt's die griffigen Schaltwippen hinter dem Lenkrad.“
„... Mit einem Tankvolumen von 70 Litern ist im Normalfall für großzügiges Auskommen gesorgt. Vor allem, wenn man den akzeptablen Durchschnittsverbrauch von 14,3 Litern pro 100 Kilometer in Betracht zieht. ...“
„Der 650i überzeugt vor allem mit agilem Handling, gutem Komfort und einem verblüffend hohen Gesamtniveau - bei absoluter Alltagstauglichkeit und erheblich niedrigeren Kosten.“
„Das BMW M6 Cabrio ist eine der schönsten Möglichkeiten, offen Auto zu fahren. Denn nicht nur das Frischluftvergnügen steht im Vordergrund, sondern auch die Fahrdynamik des Bayern-Boliden ist einzigartig. ...“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„Das große BMW-Coupé überzeugt mit seinem souveränen Antrieb, excellenter Fahrdynamik und ausreichend Nutzwert. Ein Siegertyp eben. ...“
„... Selbstverständlich sind reichlich Komfortdetails an Bord, die den Fahrer umschmeicheln, aber auch fürs üppige Gewicht sorgen. Das Cabrio hat ein hochwertiges automatisches Stoffverdeck. ...“
„Plus: Fahrkomfort und Dynamik auf höchstem Niveau, sehr feinfühlige und präzise aktive Lenkung, seidenweich laufende Motoren, fein dosierbare Bremsen ...
Minus: Sehr hohe Kosten, unübersichtliche Karosserie, enger Fond.“
„Der Größte und Komfortabelste gewinnt. Die Kosten des M6 bleiben im Rahmen, seine Faszination leider auch. Sie bezieht sich voll auf den V10.“
„Das Sechser-Cabrio ist ein Auto, für das es sich lohnt, wieder mit dem Lottospielen zu beginnen. Der schöne BMW sieht nicht nur gut aus, er lässt sich auch sportlich fahren. ...“
